créée le 20 octobre 2002 et mise à jour du 23 avril 2004
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marque

A.M.C.

modèle

AMX

finitions

prototype Coupe

année

1 9 6 6

quantité/prix

prototype

carrosserie

coupé 2 portes 2+2 places

moteur/boite

-

MUSEE AUTOMOBILE DE CLEVELAND (Ohio - USA)
  • hôte : le musée <<WESTERN RESERVE HISTORICAL SOCIETY>> comporte le musée automobile débutant par quelques modèles de course suivis immédiatement par l'atelier de restauration
  • voitures américaines : il y en a une petite centaine exposée sur deux niveaux. C'est au niveau des vétérans et surtout des ancêtres que la collection est carrément exceptionnelle
  • page internet :
  • photos : webmestre du trombinoscar en avril 2002

PRODUCTION 1966
  • la gamme 1966 d'AMC se compose de : AMERICAN - CLASSIC - MARLIN - AMBASSADOR
  • AMERICAN en finitions 220 et 440
  • CLASSIC en finitions 550, 770 et Rebel Line
  • MARLIN : 4547 Fastback 2 portes 6 places à $2601 avec le 6 cylindres
  • AMBASSADOR en finitions 880, 990 et DPL Line
  • l'AMX est toujours en gestation
  • le moteur commun à toute la gamme est un 6 cylindres de 198,8cid développant 128cv à 4400t/mn avec un carburateur Holley monocorps et une compression de 8.5:1
  • 295 817 AMC ont été vendues sous le millésime 1966

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • American Motors est né en 1954 de l'association Nash et Hudson pour tenter de concurrencer les trois grands
  • Au début ils produisaient des Nash Rambler et Ambassador et des Hudson Hornet en leur donnait le nom de Rambler pendant quelques années. En 1958, à la naissance d'A.M.C., après avoir investi $300 millions pour moderniser les voitures et la production, le résultat fut plutôt honorable au point de changer le nom de marque pour AMC. Mais ce n'a pas été le cas pour la Marlin, le pony car de la maison qui lui, est resté confidentiel
  • D'où l'étude de ce prototype à moteur US mais à la carrosserie en fibre de verre étudiée chez Vignale en Italie, avec sa custode arrière amovible qui dégageait 2 places supplémentaires à l'air libre dans l'esprit des "Rumble seat" des années vingt
  • Ce prototype a été exposé au Salon de New-York en avril 1966 puis a rejoint les autres show-Car AMC comme Vixen et Cavalier. Et le muscle-car AMC fut l'AMX qui fut produit jusqu'en 1979

PHOTOS DE L'AMC AMX PROTOTYPE 1966

  

OU


des sites de http://www.mainguet.com