créée le 10 novembre 2002 et mise à jour du 10 novembre 2002
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marque

AUTOCAR

modèle

type VII

finitions

Runabout

année

1 9 0 4

quantité/prix

523 exemplaires / $900

carrosserie

ouvert 2 places

moteur/boite

2 cylindres opposés de 88,4ci - 10cv

<<HALL OF FAME>> de DEARBORN (Michigan - USA)
  • hôte : le musée <<HALL OF FAME>> de Dearborn (Michigan) se situe sur le parking du "Henry Ford Museum" ce qui est pratique car il ouvre un peu avant. Il raconte à l'aide d'un visiorama 360°, un film et des photos, l'histoire industrielle de l'automobile à Detroit
  • voitures américaines : il n'y en a que trois (Buick 1949 et flanders 1912 en plus de celle-ci)
  • photos : webmestre du trombinoscar en avril 2002

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE "AUTOCAR" 1901/1912
  • 1897 : la société <<Autocar>> prend la suite de <<Pittsburgh Motor Vehicle>>
    fabrication d'un tricycle expérimental monocylindre refroidi par air
  • 1898 : fabrication d'un quatre roues à carrosserie phaeton avec barre de direction
  • 1900 : moteur 2 cylindres refroidi par air avec transmission par chaîne, une première aux USA
  • 1902 : transfert de la firme à Hardmore (Pennsylvanie) où elle est toujours en activité pour la fabrique de camions
  • 1908 : fabrication de camions
  • 1910 : dernier modèle de voiture, un 4 cylindres de 25cv
  • 1911 : arrêt de la production "voitures" et poursuite de celles des camions
  • 1953 : racheté par <<White>> 

PRODUCTION "AUTOCAR" 1901/1912
1901 = 163
1902 = 197
1903 = 217
1904 = 523
1905 = 627
1906 = 713
1907 = 823
1908 = 523
1909 = 673
1910 = 715
1911 = 613
puis truck

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • Prêt du Gilmore Museum (sud-ouest du Michigan entre Detroit et Chicago)

PHOTOS DE LA AUTOCAR type VIII RUNABOUT 1904

 

  

les ANCETRES ou
1900et <
1901/02
1903/04

ou


des sites de http://www.mainguet.com