créée le 30 septembre 2001 et mise à jour le 25 novembre 2008
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marque

C.A.S.E.

modèle

LOCOMOBILE

finitions

tracteur

année

1 8 9 5

quantité/prix

/

carrosserie

tracteur multi-usages

moteur/boite

moteur à vapeur

DU MUSEE H MALARTRE DE LA ROCHETAILLEE (Lyon)
  • hôte : le musée automobile Henri Malartre se situe au château de Rochetaillée sur Saône au nord de Lyon. L'exposition se fait pour les véhicules antérieurs à 1905, dans les salles du château et pour les autres dans un grand hall à l'entrée des jardins: entrée 5 ou 6 euros
  • voitures américaines : elles sont portion réduite (2 ou 3) pour ce musée qui taille la part belle aux fabrications françaises surtout lyonnaises
  • page internet : A ma connaissance, pas de page internet pour ce musée
  • photos : webmestre du trombinoscar

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE "C.A.S.E."
  • <1914 : la firme américaine <<J.I. Case Treshing Machine Co>> crée des moteurs agricoles, des machines et des tracteurs. Son emblême toujours en vigueur aujourd'hui, est l'aigle du 8e régiment du Wisconsin de 1861 à 1881; état dans lequel est installée l'entreprise
  • 1914 : arrivée des vraies automobiles Case à 4 cylindres et trois modèles: les 25 - 35 - 40
  • 1918 : sortie d'une 6 cylindres (moteur Continental de 3900cc développant 29,4cv) en trois carrosseries: tourisme - sport - berline
  • 1923 : le moteur des 6 cylindres est porté à 3500cc et à la puissanhce de 31,5cv
  • 1924 : nouveau modèle avec moteur 6 cylindres de 4 litres
  • 1925 : les ventes déclinent
  • 1927 : arrêt de la production des voitures
  • >1927 : poursuite de la branche agricole jusqu'à ce jour

CE QU'ON EN DIT
  • d'accord, je me fais plaisir car ce n'est pas une automobile....
    mais n'oublions pas que cette marque sévit toujours aujourd'hui dans le domaine agricole
    et surtout surtout, qu'elle a eu une vraie expérience automobile de 1914 à 1927
    et dans l'attente d'un vrai modèle automobile....
  • Locomobile routière de marque américaine
    Cette locomotive fonctionne à la vapeur et remorquait à la "belle époque", plusieurs véhicules, soit: batteuses, lieuses, botteleuses ou alambics pour distiller l'alcool
    Cette machine roulait à une vitesse très réduite (6km/h). Au poste fixe, une poulie en fonte entrainait avec des courroies toutes les machines utilisées dans les campagnes.
    Poids approchant les 8 tonnes, roues arrières de diamètre 140cm, hauteur avec la cheminée 310cm, longueur 550cm, largeur 210cm, chaudiaire tubulaire, tubes en cuivre rouge, direction très démultipliée montée avec chaînes sur vis sans fin
  • Si vous pouvez la voir en photo ici-même ou en vrai sur place, c'est grâce au don de Monsieur Michel Garnier Sathonay - Rillieux

PHOTOS DU C.A.S.E. LOCOMOBILE 1895

les ANCETRES ou
1900et <
1901/02
1903/04

ou


des sites de http://www.mainguet.com