créée le 10 novembre 2002 et mise à jour du 10 novembre 2002
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marque

WINTON

modèle

BULLET n°1

finitions

Racer

année

1 9 0 2

quantité/prix

exemplaire unique

carrosserie

monoplace de compétition

moteur/boite

4cyl de 792ci - 57cv

<<HISTORICAL SOCIETY>> de CLEVELAND (Ohio - USA)
  • hôte : le musée <<WESTERN RESERVE HISTORICAL SOCIETY>> comporte le musée automobile débutant par quelques modèles de course suivis immédiatement par l'atelier de restauration
  • voitures américaines : il y en a une petite centaine exposé sur deux niveaux. C'est au niveau des vétérans et surtout des ancêtres que la collection est carrément exceptionnelle
  • page internet
  • photos : webmestre du trombinoscar en avril 2002

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE "WINTON" 1896/1924
  • 1890 : entreprise fondée à Cleveland (Ohio) par Alexander Winton, d'origine écossaise, pour produire des bicyclettes
  • 1897 : première entreprise à se lancer dans la construction de voitures en série, une monocylindre dépassant le 50km/h
  • 1900 : première entreprise également à participer à une course en Europe avec un moteur de 4 litres piloté par le fondateur
  • 1901 : deuxième modèle en série, une grande deux cylindres
  • 1903 : retour à la compétition avec un moteur 4 cylindres, la <<Winton Bullet>>. Autre modèle Bullet pour courrir également avec un 8 cylindres de 17 litres
  • 1904 : troisième modèle en production, trois en réalité avec un moteur 4 cylindres de 15 à 40cv
  • 1907 : le plus gros modèle 4 cylindres atteint maintenant 6 litres et 4 vitesses
  • 1908 : premier modèle en 6 cylindres
  • 1909 : deuxième modèle (cher mais prestigieux) 6 cylindres de 9,5 litres
  • 1915 : peu d'innovations dans les cinq dernières années
  • 1921 : enfin un nouveau modèle, la <<Winton series 25>>. Quelques archaïsmes conservés, un prix exhorbitant en ont fait un échec
  • 1924 : abandon de l'automobile pour se consacrer aux moteurs diesel marins

PRODUCTION "WINTON" 1896/1924
1896 = 2
1897 = 6
1898 = 22
1899 = 106
1900 = 218
1901 = 686
1902 = 633
1903 = 850
1904 = 900
1905 = 1000
1906 = 1000
1907 = 1100
1908 = 1148
1909 = 1218
1910 = 1329
1911 = 1413
1912 = 1518
1913 = 1612
1914 = 1518
1915 = 1816
1916 = 2458
1917 = 1818
1918 = 1623
1919 = 1319
1920 = 1160
1921 = 956
1922 = 561
1923 = 373
1924 = 129
fin

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • Comme les routes des Etats Unis étaient pavés, les compétitions étaient plutôt avec des voitures hippomobiles à la fin du XIXe. Mais les voitures ne tardèrent pas à prendre le relais et Alexandre Winton fut sacré Champion des circuits en 1901. Déjà en 1900 il avait parcouru 50 Miles à la moyenne de 38,54Miles par heure sur le Circuit de washington Park à Chicago
  • Cette voiture allait plus loin encore atteignant le 70Miles par heure et en tournanat à Grosse pointe (Michigan) à 55,38Miles par heure. Mais le moteur cassa ce qui encouragea A Winton à construire la Bullet n°2

PHOTOS DE LA WINTON BULLET n°1 RACER 1902

 

  

les ANCETRES ou
1900et <
1901/02
1903/04

ou


des sites de http://www.mainguet.com