marque BUICK modèle SKYLARK finitions Custom Coupe HT 2dr année 1 9 7
0 quantité/prix 36 367 exemplaires / $3132 carrosserie coupé 2 portes sans montant 6
places moteur/boite V8 de 350cid - 260cv à
4600t/mn
En 1970 BUICK a produit 459 931 véhicules et 666
501 véhicules pour l'année modèle
1970
il devient cette année là, le
quatrième producteur américain, c'est cette
année là aussi qui vit la
5millionième Buick
avec 6 cylindres de 250cid développant 155cv
à 4200t/mn avec ne compression de 8.5:1 et un
carburateur monocorps
option de $111 pour le V8 de 350cid développant
260cv à 4600t/mn avec une compression de 9.0 et un
carburateur double corps
avec 6 cylindres de 250cid développant 155cv
à 4200t/mn avec ne compression de 8.5:1 et un
carburateur monocorps
option de $111 pour le V8 de 350cid développant
260cv à 4600t/mn avec une compression de 9.0 et un
carburateur double corps
avec V8 de 350cid développant 315cv à
4800t/mn avec une compression de 10.25 et un
carburateur double corps
avec V8 de 455cid développant 350cv à
4600t/mn avec une compression de 10.0:1 et un
carburateur quadruple corps
option pour stage I : compression 10,5:1, double
échappement et 360cv
option pour Stage II : compression 12.0:1 et
carburateur Edelbrock
avec V8 de 455cid développant 360cv à
4600t/mn avec une compression de 10.5:1 et un
carburateur quadruple corps
avec 6 cylindres de 250cid développant 155cv
à 4200t/mn avec ne compression de 8.5:1 et un
carburateur monocorps
option de $111 pour le V8 de 350cid développant
260cv à 4600t/mn avec une compression de 9.0 et un
carburateur double corps
avec moteur V8 de 455cid développant 370cv
à 4600t/mn avec une compression de 10.0:1 et un
carburateur quadruple corps
avec moteur V8 de 350cid développant 260cv
à 4600t/mn avec une compression de 9.0 et un
carburateur double corps
avec moteur V8 de 455cid développant 370cv
à 4600t/mn avec une compression de 10.0:1 et un
carburateur quadruple corps
-1- DONALD
(Quebec) le 17/11/05 : Skylark 1970
Le
pare-choc de la "génération" 1970 à
1972 est différents pour 70 ... l'emplacement de la
plaque d'immatriculation est située SOUS les feux et
pour 1971 et 1972 elle est placée ENTRE les feux . .
Comme je l'expliquait dans un autre message , les 70
à 72 se ressemblent pas mal , comme les 68 et 69
aussi a part certains détails comme ceux
mentionnés
http://amateurdebeauxchars.forumactif.com.
il a son forum au
http://amateurdebeauxchars.forumactif.com
-2- CALLAHAN
le 19/11/05 : Skylark
1970 -3- PHIL
R le 19/11/05
: 1970.
semble
être le modèle milieu de gamme "Skylark 350".
Le modèle de base n'était pas disponible en
version "hardtop" et n'avait pas l'insigne "BUICK" sur le
pare choc arrière


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des sites de
https://trombinoscar.com