créée le 30 avril 2007 et mise à jour le 30 avril 2007
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marque

BUICK

modèle

REGAL

finitions

Sport Coupe TURBO

année

1 9 7 9

quantité/prix

21 389 exemplaires / $6223

carrosserie

coupé 2 portes 6 places

moteur/boite

V6 de 3L8 turbo - 170cv

<<4e ARD' COUNTRY FESTIVAL >> DE ST MARCEL D'ARDECHE - 2005
  • hôte : festival de Country Music à St Marcel d'Ardèche qui en 2005 était à sa quatrième édition. Sur un terrain de sports à la sortie du village
  • voitures américaines : elles sont environ 35 le samedi et 50 différentes sur les trois jours (2005). Organisation assurée par le Metal Monster Club
  • photos : webmestre du trombinoscar en juillet 2005

PRODUCTION 1979
  • gamme 1979:
  • SKYHAWK en V6 de 3L8 développant 115cv à 3800t/mn avec une compression de 8.0:1 et un carburateur doublecorps
  • SKYLARK en V6 ou V8
    V6 de 3L8 développant 115cv à 3800t/mn avec une compression de 8.0:1 et un carburateur doublecorps
    ou V8 de 5L0 (origine Chevrolet) développant 130cv à 3200t/mn avec une compression de 8.4:1 et un carburateur double corps
    • "S"
      • 1 605 COUPE 2 portes 6 places à $4082 en V6 et $4277 en V8
    • BASE
      • 8 596 COUPE 2 portes 6 places à $4208 en V6 et $4403 en V8
      • 608 HATCHBACK 2 portes 6 places à $4357 en V6 et $4452 en V8
      • 10 849 SEDAN 4 portes 6 places à $4308 en V6 et $4503 en V8
    • CUSTOM
      • 3 546 COUPE 2 portes 6 places à $4462 en V6 et $4657 en V8
      • 3 822 SEDAN 4 portes 6 places à $4562 en V6 et $4757 en V8
  • CENTURY en V6 ou V8
    V6 de 3L2 développant 105cv à 4000t/mn avec une copression de 8.5:1 et carburateur double corps
    ou V8 de 4L9 (origine Pontiac) développant 140cv à 3600t/mn avec une compression de 8.1:1 et un carburateur double corps
    les Station Wagon reçoivent le moteur V6 de 3L8 développant 115cv à 3800t/mn avec une compression de 8.0:1 et un carburateur doublecorps
    • SPECIAL
    • CUSTOM
    • SPORT
    • LIMITED
  • REGAL en V6 ou V8
    V6 de 3L2 développant 105cv à 4000t/mn avec une copression de 8.5:1 et carburateur double corps
    ou V8 de 4L9 (origine Pontiac) développant 140cv à 3600t/mn avec une compression de 8.1:1 et un carburateur double corps
    • BASE
      • 157 228 COUPE 2 portes 6 places à $5080 en V6 et $5315 en V8
    • SPORT COUPE TURBO
      • 21 389 COUPE 2 portes 6 places à $6223 en turbo V6 de 231cid développant 170cv à 4000t/mn
    • LIMITED
      • 94 748 COUPE 2 portes 6 places à $5477 en V6 et $5712 en V8
  • LESABRE en V6 ou V8
    V6 de 3L8 développant 115cv à 3800t/mn avec une compression de 8.0:1 et un carburateur doublecorps
    ou V8 de 4L9 (origine Pontiac) développant 140cv à 3600t/mn avec une compression de 8.1:1 et un carburateur double corps
    • LESABRE
    • LIMITED
    • SPORT COUPE TURBO
  • ESTATE WAGON en V8 de 5L7 développant 155cv à 3400t/mn avec une compression de 8.0:1 et un carburateur quadruple corps
    • 21 312 ESTATE WAGON 4 portes 6 places à $6714
  • ELECTRA 225 en V8 de 5L7 développant 155cv à 3400t/mn avec une compression de 8.0:1 et un carburateur quadruple corps
    • 225
    • LIMITED
    • PARK AVENUE
  • RIVIERA
    • RIVIERA
      moteur V8 de 6L6 développant 175cv à 3600t/mn avec une compression de 8.0:1 et un carburateur quadruple corps
      • 37 881 COUPE 2 portes 4 places à $10112
    • RIVIERA "S" TURBO
      moteur turbo V6 de 231cid développant 185cv à 4200t/mn
      • 14 300 COUPE 2 portes 4 places à $10388

IDENTIFIE PAR LE SPOTTING DU TROMBINOSCAR
LES PROPOSITIONS RECUES pour la Buick Regal de St Marcel

-4- HERVE le 06/11/05 = 80 ou +, DEBUT DES ANNEES 1980. EN TOUT CAS POSTERIEURE A LA GENERATION 1973 - 1977

-2- DONALD (Quebec) le 17/11/05 : entre 1978 et 1982 Pas sure de l'année mais . La calendre était mobile sur ces années (en cas d'impact avec oiseau ou autres). il a son forum au http://amateurdebeauxchars.forumactif.com

-3- PHIL R le 19/11/05 : Regal Turbo Coupe (V6) 1979. Les 1978 et 1980 sont semblables mais les feux arrière des 1978 ne sont pas séparés par une barre verticale et les phares des modèles 1980 sont quadruples. Les 1981 sont passablement différents.(Phil du Quebec http://www.cardomain.com/id/philr)

-4- FRED'Z le 22/01/06 = 77 > 79

-5- STEPHANE le 10/12/06 : 1979 Regal Turbo V6

-6- MARC (Cnd) le 26/12/06 : 1979

PHOTOS DE LA BUICK REGAL SPORT COUPE TURBO 1979

1903
/1959

1960
/2004

ou


des sites de http://www.mainguet.com