créée le 1er mars 2002 et mise à jour du 5 août 2004  

marque

CADILLAC

modèle

370B - TWELVE

finitions

Convertible Coupe

année

1 9 3 2

quantité/prix

1 740 exemplaires V12 / $3645

carrosserie

cabriolet et Rumble Seat 2+2

moteur/boite

V12 de 368cid - boite manuelle 3 vitesses

EXPOSITION DE L'AUTOMOTIVE MUSEUM A SAN DIEGO (CA) 2001
hôe :

  • voitures américaines : il n'y a que ça ou presque. Car les expositions thématiques peuvent ramener des véhicules non US, comme lors de ma visite sur le thème mini-voitures.
  • page internet : celle du musée lui-même en anglais au http://www.sdautomuseum.org/
  • photos : webmestre du trombinoscar en décembre 2001
 

PRODUCTION 1932

la gamme 1932 Cadillac se compose des series : 355-B V8 - 370-B V12 - 452B V16
les principaux carrossiers sont : FISHER et FLEETWOOD

  • La SERIES 355-B EIGHT
    • de janvier à décembre, 2 700 exemplaires furent vendus
    • elle est habillée exclusivement par Fisher et par Fleetwood
    • FISHER propose
      • 4 carroseries sur empattement court 2 ou 4 portes et de 2 à 5 places pour Roadster, Coupe, Convertible et Sedan. De $2795 à $2945
      • 9 carrosseries sur empattement standard 2 ou 4 portes et de 2 à 7 places à un prix de $2995 à $3495. Ce sont pratiquement quatre variétés de Phaeton, quatre de Sedan et un Coupe
    • FLEETWOOD propose
      • 8 carrosseries fermées 2 ou 4 portes 5 à 7 places pour un prix de $3395 à $4245. On y trouve également un Convertible de prix inconnu et sans doute fabriqué sur commande
    • le moteur est un 8 cylindres de 353cid développant 115cv à 3000t/mn
    •  
  • La SERIES 370-B - TWELVE
    • de janvier à décembre, 1 740 exempliares furent vendus
      elle est habillée exclusivement par Fisher et par Fleetwood
    • FISHER propose toujours 2 empattements
      • le court (134") propose les mêmes 4 carrosseries que le series 355B court pour un prix de $3495 à $3645
      • le standard (140") propose les mêmes 9 carrosseries que le series 355B court pour un prix de $3695 à $4195
    • FLEETWOOD propose
      • 22 carrosseries sur le châssis standard, toutes ouvrables en 2 ou 4 portes 5 à 7 places pour un prix quand il est connu de $4095 à $4995
    • le moteur est un 12 cylindres de 368cid développant 135cv à 3400t/mn
    •  
  • La SERIES 452-B - SIXTEEN:
    • de janvier à décembre, 300 exempliares furent vendus
    • elle est habillée exclusivement par Fisher et par Fleetwood
    • FISHER propose toujours 2 empattements
      • le court (143") propose les mêmes 4 carrosseries que le series 355B court pour un prix de $4495 à $4645
      • le standard (149") propose les mêmes 9 carrosseries que le series 355B court pour un prix de $4695 à $6195 quand ceux ci sont connus
    • FLEETWOOD propose
      • 7 carrosseries applelées WB sur le châssis standard ce $5095 à $5945
      • 22 carrosseries appelées WB-Special sur le châssis standard, toutes ouvrables sauf le Convertible, en 4 portes 5 à 7 places pour un prix jamais connu
      • une carrosserie Imperial 4 portes 8 places sur châssis long d'empattement 165" de prix inconnu
    • le moteur est un V16 de 452cid développant 165cv à 3400t/mn

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • voiture prétée par Hazel Lyon
  • Construite à Detroit (Michigan) en 11 exemplaires vendus de $3645 à $4895, chacune ayant une carrosserie différente entièrement faite à la main
  • moteur V12 de 368cid développant 135cv à 3400t/mn, boite manuelle 3 vitesses suncromesh
  • Les portes sont à ouverture dite "suicide" comme c'était la mode dans les années trente. C'était plus gracieux d'entrer comme de sortir du véhicule et il était possible de le faire avec élégance
  • Un autre signe distinctif des années trente est le "rumble seat" arrière. Ces sièges construits au dépens de la malle sont d'usage occasionnel et ils permettent de garder la ligne coupée pour deux passagers. Aux Etats unis ils sont appelés les "siège pour belle-mère" comme quoi elles ont la même réputation qu'en France
  • Ce modèle de Cadillac dit Classic fut élargie et abaissée dès le début des années quarante: une meilleure ligne plus pratique d'après les stylistes de l'époque

PHOTOS DE LA CADILLAC 370B - TWELVE CONVERTIBLE COUPE 1932

      

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