créée le 20 octobre 2002 et mise à jour du 1er octobre 2003
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marque

CHEVROLET

modèle

CAMARO

finitions

YENKO SC / 427
Hardtop Sport Coupe

année

1 9 6 9

quantité / prix

201 Yenko / $4245

carrosserie

coupé 2 portes 4 places

moteur/boite

(L72) V8 de 427cid / 425cv

MUSEE AUTOMOBILE DE CLEVELAND (Ohio - USA)
  • hôte : le musée <<WESTERN RESERVE HISTORICAL SOCIETY>> comporte le musée automobile débutant par quelques modèles de course suivis immédiatement par l'atelier de restauration
  • voitures américaines : il y en a une petite centaine exposé sur deux niveaux. C'est au niveau des vétérans et surtout des ancêtres que la collection est carrément exceptionnelle
  • page internet :
  • photos : webmestre du trombinoscar en avril 2002

PRODUCTION 1969
  • en 1969 Chevrolet produit les modèles suivants: BISCAYNE, BEL AIR, IMPALA, CAPRICE, CHEVELLE, MALIBU, NOVA et CAMARO
  • les CAMARO existent en deux carrosseries:
    • 2 portes 4 places HARDTOP SPORT COUPE, 214 280 exemplaires vendus de $2638 à $2727 chaque
    • 2 portes 4 places CCONVERTIBLE, 16 519 exemplaires vendus de $2852 à $3295 chaque
  • production totale de 1969: 230 799 véhicules aux USA et 12 316 en export qui peuvent aussi se détailler comme ceci:
    • 65 008 version 6 cylindres (178 087 V8)
    • 37 773 RS (Rally Sports)
    • 33 980 SS (Super Sports pouvant d'ajouter au Rally Sports ci-dessus)
    • 19 014 Z/28
    • 72 395 boite mécanique 3 vitesses
    • 50 128 boite mécanique 4 vitesses
    • 120 572 boite automatique
    • 37 878 air conditionné
    • 120 060 direction assistée
    • 2 913 vitres électriques
  • moteurs de base
    • 6 cylindres : 230cid développant 140cv à 4400t/mn, compression 8.5:1
    • V8: 327cid développant 210cv à 4600t/mn, compression 9.0:1

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • YENKO a transformé ce muscle-car en supercar
  • Fin 1966 pour répondre aux attaques de Ford avec la Mustang, Chevrolet sort la camaro 1967, un muscle-car pour les jeunes conducteurs avec un V8 de 396ci développant 375cv.
  • Don Yenko veut faire plus. Il persuade Chevrolet de passer au moteur 427ci pour certains véhicules COPO (Central Office Production Order). En 1969 c'est 1015 Camaro COPO qui sont sorties des chaines avec ce moteur et le code 9561.
  • 201 furent équipées par Yenko (171 en boite mécanique 4V et 30 en boite aut sur un total de 243 085 Camaro 1969.
  • Les 201 furent vendues par 24 concessionnaires et elles se distinguaient des 800 autres (Sport Car conversion n°9737) par un compteur étagé jusqu'à 140Mph (250km/h) et une suspension renforcée en plus de la transformation moteur.
    • $4245 au lieu de $2621 - 425cv au lieu de 140 - 427cid au lieu de 230cid - V8 contre 6 en ligne

PHOTOS DE LA CHEVROLET CAMARO YENKO 1969

  

 

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des sites de http://www.mainguet.com