créée le 23 août 2008 et dernière mise à jour le 23 août 2008

marque

CHEVROLET

modèle

IMPALA

finitions

SS Fastback Coupe

année

1 9 6 8

quantité / prix

710 900 exemplaires hors familiales
$3021 pour le Fastback de base

carrosserie

coupé 2 portes 6 places

moteur/boite

V8 427cid et 385cv / boite auto

<<BARRETT-JACKSON>> ENCHERES DE SCOTTSDALE 2008 (Arizona)
  • hôte : <<BARRETT-JACKSON>> se dit lui même "the world's greatest collector car events" met aux enchères un bon millier de voitures en une semaine à Scottsdale (Arizona) tous les ans en janvier. Puis c'est au tour de Las Vegas, Palm Beach etc etc
  • voitures américaines : c'est 95% des propositions au marteau
  • photos : du webmestre du trombinoscar en janvier 2008

PRODUCTION 1968
  • en 1968 Chevrolet produit les modèles suivants: BISCAYNE/BEL AIR/IMPALA, CAPRICE, CHEVELLE, MALIBU, NOVA II, CAMARO et CORVETTE
  •  
  • CHEVY II NOVA
  • 4 cylindres de 153cid développant 90cv à 4000t/mn avec une compression de 8.5:1 et un carburateur monocorps
  • ou 6 cylindres de 230cid développant 140cv à 4400t/mn avec une compression de 8.5:1 et un carburateur monocorps
  • ou V8 de 307cid développant 200cv à 4600t/mn avec une compression de 10.0:1 et un carburateur double corps
    • SEDAN 4 portes 6 places à $2229 en 4cyl, $2291 en 6cyl et à $2396 en V8
    • SEDAN 2 portes 6 places à $2199 en 4cyl, $2261 en 6cyl et à $2367 en V8
    • total 1270 en 4cyl, 146 300 en 6cyl et 53 400 en V8
  •  
  • CHEVELLE
  • 6 cylindres de 230cid développant 140cv à 4400t/mn avec une compression de 8.5:1 et un carburateur monocorps
  • ou V8 de 307cid développant 200cv à 4600t/mn avec une compression de 10.0:1 et un carburateur double corps
    • 300
    • 300 DELUXE
    • MALIBU
    • CONCOURS ESTATE
    • SS-396
      avec le V8 de 396cid développant 325cv à 4800t/mn avec une compression de 1025:1 et un carburateur Quadra-Jet quadruple corps
      • HARDTOP COUPE 2 portes 6 places à $2899
      • CONVERTIBLE 2 portes 6 places à $3102
      • Total = entre 57 600 et 62 785 selon les sources
      • 131 700 moteurs Turbo-Jet V8 de 396cid en 1968 tous modèles confondus
  •  
  • BISCAYNE
  • 6 cylindres de 250cid développant 155cv à 4200t/mn avec une compression de 8.5:1 et un carburateur monocorps
  • ou V8 de 307cid développant 200cv à 4600t/mn avec une compression de 10.0:1 et un carburateur double corps
  •  
  • BEL AIR
  • 6 cylindres de 250cid développant 155cv à 4200t/mn avec une compression de 8.5:1 et un carburateur monocorps
  • ou V8 de 307cid développant 200cv à 4600t/mn avec une compression de 10.0:1 et un carburateur double corps
  •  
  • IMPALA
  • 6 cylindres de 250cid développant 155cv à 4200t/mn avec une compression de 8.5:1 et un carburateur monocorps
  • ou V8 de 307cid développant 200cv à 4600t/mn avec une compression de 10.0:1 et un carburateur double corps
    • SEDAN 4 portes $2846 en 6 cylindres et $2951 en V8
    • SEDAN HT 4 portes $2917 en 6 cylindres et $3022 en V8
    • COUPE HT 2 portes $2863 en 6 cylindres et $2968 en V8
      FASTBACK COUPE 2 portes 6 places à $3021 en V8 uniquement
    • production totale de ces 4 carrosseries = 710 900 exemplaires, 11 500 en 6 cylindres et 699 500 en V8
    • 24 730 CONVERTIBLE automatiquement en V8 à $3021
    • 175 600 STATION WAGON 4 portes existe en deux versions
      • 6 places et V8, $3245
      • 9 places et V8, $3358
    • production totale 175600 exemplaires vec Bel Air et Biscayne, 7700 en 6 cylindres et 167900 en V8
  •  
  • CAPRICE
  • V8 de 307cid développant 200cv à 4600t/mn avec une compression de 10.0:1 et un carburateur double corps
  •  
  • CAMARO et CORVETTE ont leur propre page

CE QU'EN DIT LE COMMISSAIRE PRISEUR
  • adjugé $50000
  • 1968 CHEVROLET IMPALA SS - V8 cid427 4-SPEED MANUAL
  • Summary: Body-off restored and AACA National Champion. 427 V8 engine with a 4-speed, buckets, console, tachometer, gauges and red line tires. Non-matching numbers.
  • Description : Body-off restored AACA National Champion. 427 with a 4-speed, buckets, console, tachometer, gauges and red line tires. One of the rarest of the big GM muscle. This car is as new underneath as on top.

 

PHOTOS DE LA CHEVROLET IMPALA SS FASTBACK COUPE 1968

  

prewar
postwar
soixante
modernes
utilitaires

ou

ou


des sites de http://www.mainguet.com