creee le 22 mars 2011 et derniere mise a jour le 22 mars 2011

marque

CHEVROLET

modèle

NOVA

finitions

SS Sedan 2dr

année

1 9 6 8

quantité / prix

53 400 Nova en V8 / $2367 en V8 base

carrosserie

berline 2 portes 6 places

moteur/boite

OPTION SS : V8 de 350cid - 295cv

<<CLASSIC CAR COLLECTION>> A LAUGHLIN (Nevada - 2007)
  • hôte : "Classic Car Collection" se trouve au deuxième étage de la tour sud de l'Hôtel-Casino Riverside à Laughlin (Nevada). La visite est gratuite pou tous sur des horaires étendus grace au casino. La boutique est attractive par les prix mais sans le thème automobile bien présent
  • voitures américaines : une cinquantaine qui semble tourneravec une petite poignée à vendre
  • photos : webmestre du trombinoscar en mars 2007

PRODUCTION 1968
  • en 1968 Chevrolet produit les modèles suivants: BISCAYNE/BEL AIR/IMPALA, CAPRICE, CHEVELLE, MALIBU, NOVA II, CAMARO et CORVETTE
  •  
  • CHEVY II NOVA
  • 4 cylindres de 153cid développant 90cv à 4000t/mn avec une compression de 8.5:1 et un carburateur monocorps
  • ou 6 cylindres de 230cid développant 140cv à 4400t/mn avec une compression de 8.5:1 et un carburateur monocorps
  • ou V8 de 307cid développant 200cv à 4600t/mn avec une compression de 10.0:1 et un carburateur double corps
    • SEDAN 4 portes 6 places à $2229 en 4cyl, $2291 en 6cyl et à $2396 en V8
    • SEDAN 2 portes 6 places à $2199 en 4cyl, $2261 en 6cyl et à $2367 en V8
    • total 1 270 en 4cyl, 146 300 en 6cyl et 53 400 en V8
  •  
  • CHEVELLE
  • 6 cylindres de 230cid développant 140cv à 4400t/mn avec une compression de 8.5:1 et un carburateur monocorps
  • ou V8 de 307cid développant 200cv à 4600t/mn avec une compression de 10.0:1 et un carburateur double corps
    • 300
    • 300 DELUXE
    • MALIBU
    • CONCOURS ESTATE
    • SS-396
      avec le V8 de 396cid développant 325cv à 4800t/mn avec une compression de 1025:1 et un carburateur Quadra-Jet quadruple corps
      • HARDTOP COUPE 2 portes 6 places à $2899
      • CONVERTIBLE 2 portes 6 places à $3102
      • Total = entre 57 600 et 62 785 selon les sources
      • 131 700 moteurs Turbo-Jet V8 de 396cid en 1968 tous modèles confondus
  •  
  • BISCAYNE
  • 6 cylindres de 250cid développant 155cv à 4200t/mn avec une compression de 8.5:1 et un carburateur monocorps
  • ou V8 de 307cid développant 200cv à 4600t/mn avec une compression de 10.0:1 et un carburateur double corps
  •  
  • BEL AIR
  • 6 cylindres de 250cid développant 155cv à 4200t/mn avec une compression de 8.5:1 et un carburateur monocorps
  • ou V8 de 307cid développant 200cv à 4600t/mn avec une compression de 10.0:1 et un carburateur double corps
  •  
  • IMPALA
  • 6 cylindres de 250cid développant 155cv à 4200t/mn avec une compression de 8.5:1 et un carburateur monocorps
  • ou V8 de 307cid développant 200cv à 4600t/mn avec une compression de 10.0:1 et un carburateur double corps
    • SEDAN 4 portes $2846 en 6 cylindres et $2951 en V8
    • SEDAN HT 4 portes $2917 en 6 cylindres et $3022 en V8
    • COUPE HT 2 portes $2863 en 6 cylindres et $2968 en V8
      FASTBACK COUPE 2 portes 6 places à $3021 en V8 uniquement
    • production totale de ces 4 carrosseries = 710 900 exemplaires, 11 500 en 6 cylindres et 699 500 en V8
    • 24 730 CONVERTIBLE automatiquement en V8 à $3021
    • 175 600 STATION WAGON 4 portes existe en deux versions
      • 6 places et V8, $3245
      • 9 places et V8, $3358
    • production totale 175600 exemplaires vec Bel Air et Biscayne, 7700 en 6 cylindres et 167900 en V8
  •  
  • CAPRICE
  • V8 de 307cid développant 200cv à 4600t/mn avec une compression de 10.0:1 et un carburateur double corps
  •  
  • CAMARO et CORVETTE ont leur propre page

 

PHOTOS DE LA CHEVROLET NOVA SS SEDAN 2dr 1968

 

prewar
postwar
soixante
modernes
utilitaires

ou

ou


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