créée le 13 fevrier 2008 et mise à jour le 13 fevrier 2008

marque

MUNTZ

modèle

JET

finitions

Convertible

année

1 9 5 1

quantité / prix

394 exemplaires de 1950 à 1954 / $4465

carrosserie

cabriolet 2 places

moteur/boite

Lincoln V8 - 154cv

<<TOWE MUSEUM>> de SACRAMENTO (CA - 2005)
  • hôte : Le <<TOWE AUTO MUSEUM>> se trouve à Sacramento, capitale de la Californie. Il est même très proche du "Old Sacramento" à moins de deux km en ligne droite. Il est surtout dédié à la marque Ford où de très nombreux exemplaires sont exposés
  • voitures américaines : environ une centaine pratiquement toutes américaines avec une prédilection marquée pour Ford
  • site iternet : http://www.toweautomuseum.org/ et ma page personnelle au http://www.trombinoscar.com/musees/canord.html
  • photos : du webmestre du trombinoscar en avril 2005
 

HISTOIRE DE LA MARQUE "MUNTZ"
  • 1949 : l'autodidacte Earl Muntz, fabricant de radios et de TV de Glendale (Californie), mais aussi vendeur de voitures neuves et d'occasion (Kaiser-Frazer), crée et devient aussi le président de la "Muntz Jet of Earl Madman Muntz"
  • 1950 : il rachete la célèbre entreprise de Kurtis-California pour fabriquer la Jet Muntz en 28 exemplaires cette première année avec la carrosserie en aluminium. Son mteur est alors d'origine Cadillac V8 de 5L5
  • 1951 : Après avoir déménagé à Evanston (Illinois) , les nouvelles Jet reçoivent un moteur Lincoln de 154cv et une carrosserie acier, l'ensemble frolant les 175km/h. Par contre chaque voiture coûtait plus de $2000 en main-d'oeuvre tant elle était sollicitée même avec la nouvelle carrosserie acier
  • 1953 : le moteur passe à 218cv et la vitesse de pointe frole les 200km/h mais la voiture revient à $1000 de plus que son prix de vente
  • 1954 : Peu après l'arrivée de la Corvette et de la Thunderbird ont eu raison de ce segment de marché, les cabriolets 2 places. De plus son entreprise fait faillite avec $400.000 de dettes
  • 1960 : il participe à l'invention de la cartouche Stéréo-8 et vend le "Muntz Stereo Pak" puis il touche au domaine de la télévision et ses projecteurs ainsi qu'aux téléphones cellulaires
  • 1987 : il meurt dans les bras de sa septième femme

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • Muntz 1951 à moteur Cadillac de 5L5 développant 133cv à 3800t/mn avec une compression de 7.5:1
  • Atteint le 80km/h en 5" et le 130km/h en 9" - vitesse de pointe = 200km/h
  • sur le petit 400 produites, il en resterait une cinquantaine

PHOTOS DE LA MUNTZ JET CONVERTIBLE 1951

 

des sites de http://www.mainguet.com