créée le 15 juillet 2005 et dernière mise à jour le 15 juillet 2005

marque

CORD

modèle

L-29

finitions

Convertible Sedan

année

1 9 3 0

quantité / prix

1873 Cord 1930 / $3295

carrosserie

cabriolet 4 portes 7 places

moteur/boite

Lycoming 8 cylindres de 298,6cid développant 125cv
boîte manuelle 4 rapports

 

EXPOSITION de <<A-C-D MUSEUM.>> de AUBURN (Indiana - 2004)
  • hôte :<<A-C-D Museum>> ou "Auburn-Cord-Duesenberg Museum" se trouve à Auburn (Indiana) juste à côté du musée NATMUS dont il partage le parking. Par contre au niveau de l'exposition, ACD prend le bâtiment principal d' Auburn classé monument historique et particulièrement luxueux
  • voitures américaines : il n'y a que des ACD au rez de Chaussée et un exemplaire de chaque marque importante à l'étage
  • pages internet: en anglais le site officiel et ma page personnelle en français
  • photos : elles sont du webmestre du trombinoscar en mai 2004

PRODUCTION L-29
  • les L29 ont été construites pendant quatre ans de 1929 à 1932. Toutes étaient équipées du même moteur 8cylindres de 125cv pour 4L7 et d'origine Lycoming
  • 1879 exemplaires en 1929
    • pas de renseignements
  • 1930 = 1 873 unités
    • SEDAN 4 portes 5 places à $3295
    • BROUGHAM 2 portes 5 places à $3095
    • CONVERTIBLE 2 portes 2 places + rumble seat 2 places à $3095
    • CONVERTIBLE SEDAN 4 portes 4 places à $3295
  • 1931 = 1 243 unités
    • SEDAN 4 portes 5 places à $2395
    • BROUGHAM 2 portes 5 places à $2395
    • CONVERTIBLE 2 portes 2 places + rumble seat 2 places à $2495
    • CONVERTIBLE SEDAN 4 portes 4 places à $2595
  • 1932 = 58 unités
    • SEDAN 4 portes 5 places à $2395
    • BROUGHAM 2 portes 5 places à $2395
    • CONVERTIBLE 2 portes 2 places + rumble seat 2 places à $2495
    • CONVERTIBLE SEDAN 4 portes 4 places à $2595
  • à remarquer : aucune production de 1933 à 1935 inclus

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • sortie fin 1929, la Cord était la première voiture à traction avant à être fabriquée à la chaîne. L'objectif de EL Cord était de la placer entre l'Auburn et la Duesenberg
  • l'idée de la traction avant n'était pas nouvelle mais avait une bonne aura gràce aux victoires à Indianapolis 500
  • Remarquez la longueur de la caisse et sa faible garde au sol
  • le moteur est un Lycoming: celui qui est photographié en éclaté a été spécialement commandé par Auburn pour l'exposer dans son magasin de vente A-C-D (Auburn-Cord-Duesenberg) à Auburn. Il faut savoir que la "Lycoming Division" basée à Williamsport en Pennsylvanie est la propriété de EL Cord. Elle fournaissait également des moteurs aux engins de feu, à quelques marques de camions et à des avions

PHOTOS de la CORD L-29 CONVERTIBLE SEDAN 1930
 

 

  

ou

des sites de http://www.mainguet.com