créée le 31 juillet 2003 et mise à jour du 31 octobre 2006

marque

CORD

modèle

L-29

finitions

Speedster Boat-tail
Show Car

année

1 9 3 1

quantité / prix

1 243 Cord 1931
$inconnu et inestimable aujourd'hui

carrosserie

cabriolet 2 portes 2 places

moteur/boite

Lycoming 8 cylindres de 298,6cid - 125cv
boîte manuelle 4 rapports

 
<<A-C-D MUSEUM.>> de AUBURN (Indiana - 2004)
  • hôte :<<A-C-D Museum>> ou "Auburn-Cord-Duesenberg Museum" se trouve à Auburn (Indiana) juste à côté du musée NATMUS dont il partage le parking. Par contre au niveau de l'exposition, ACD prend le bâtiment principal d' Auburn classé monument historique et particulièrement luxueux
  • voitures américaines : il n'y a que des ACD au rez de Chaussée et un exemplaire de chaque marque importante à l'étage
  • pages internet: en anglais le site officiel et ma page personnelle en français
  • photos : elles sont du webmestre du trombinoscar en mai 2004

PRODUCTION L-29
  • les L29 ont été construites pendant quatre ans de 1929 à 1932. Toutes étaient équipées du même moteur 8cylindres de 125cv pour 4L7 et d'origine Lycoming
  • 1879 exemplaires en 1929
    • pas de renseignements
  • 1930 = 1 873 unités
    • SEDAN 4 portes 5 places à $3295
    • BROUGHAM 2 portes 5 places à $3095
    • CONVERTIBLE 2 portes 2 places + rumble seat 2 places à $3095
    • CONVERTIBLE SEDAN 4 portes 4 places à $3295
  • 1931 = 1 243 unités
    • SEDAN 4 portes 5 places à $2395
    • BROUGHAM 2 portes 5 places à $2395
    • CONVERTIBLE 2 portes 2 places + rumble seat 2 places à $2495
    • CONVERTIBLE SEDAN 4 portes 4 places à $2595
  • 1932 = 58 unités
    • SEDAN 4 portes 5 places à $2395
    • BROUGHAM 2 portes 5 places à $2395
    • CONVERTIBLE 2 portes 2 places + rumble seat 2 places à $2495
    • CONVERTIBLE SEDAN 4 portes 4 places à $2595
  • à remarquer : aucune production de 1933 à 1935 inclus

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • cette Cord est une authentique "Show Car" présentée au salon de Paris en 1931 et acheté par Paul Berns, le mari de l'actrice américaine Jean Harlow
  • la voiture a été fabriquée à l'unité sur un châssis Cord et construit par Stan Guilland du Kansas alors que les pièces de carrosserie étaient dûes à Mark Kennison, par contre pour le designer, nul ne sait qui

PHOTOS de la CORD L-29 SPEEDSTER BOAT-TAIL SHOW CAR 1931
 

 

  

ou

des sites de http://www.mainguet.com