créée le 2 août 2007 et mise à jour le 2 août 2007

marque

DESOTO

modèle

model S-5

finitions

Touring Sedan 4dr

année

1 9 3 8

quantité / prix

23 681 exemplaires / $970

carrosserie

berline 4 portes 6 places

moteur/boite

6cyl de 228,1cid - 100cv à 3600t/mn

<<CENTAL TEXAS MUSEUM >> de ROSANKY (Texas) 2003
  • hôte : le <<Central Texas Museum of Automotive History>> se trouve à Rosanky (Texas). Très riche avec plus de cent voitures exposées mais aussi des tas de plaques émaillées et de divers documents; il souffre par son alignement des voitures comme dans bon nombre de musées
  • voitures américaines : il y en a 90% soit près d'une centaine
  • Photos : elles sont du webmestre en novembre 2003

PRODUCTION 1938
  • la gamme 1938 de DeSoto se compose de la gamme S-5
    moteur 6 cylindres de 228,1cid développant 93cv à 3600t/mnavec une compression de 6.5:1 et un carburateur monocorps
    option pour une compression à 7.0:1 et 100cv à 3600t/mn
    39 203 unités de modèle 1938 (13e constructeur américain)
  • CHASSIS NORMAL
    • 5 160 BUSINESS COUPE 2 portes 3 places à $870
    • 38 COUPE RUMBLE SEAT 2 portes 3 à 5 places à $920
    • 5 367 TOURING BROUGHAM 2 portes 6 places à $930
    • 11 FASTBACK SEDAN 2 portes 6 places à $920
    • 4 98 FASTBACK SEDAN 4 portes 6 places à $958
    • 23 681 TOURING SEDAN 4 portes 6 places à $970
    • 431 CONVERTIBLE SEDAN 4 portes 5 places à $1375
  • CHASSIS LONG
    • 513 TOURING SEDAN 4 portes 7 places à $1195
    • 81 SEDAN LIMOUSINE 4 portes 7 places à $1285
    • 372 TAXI-CAB 4 portes 7 places de prix inconnu pour la Californie
  • CHASSIS SEUL
    • 413 CHASSIS de prix inconnu
    • ? CANTRELL STATION WAGON de prix inconnu
    • 1 DERHAM TOWN CAR 4 portes de prix inconnu

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • l'année 1938 était une année de récession et Chrysler dans chacune de ses quatre marques a tenté de présenter des moèles simples et économiques
  • Cette DeSoto marque centrale, répond à cet objectif: toutefois ce modèle avec du chrome, de la moquette fait partie des 2550 traités plus luxueusement dont très peu survivent aujourd'hui
  • restauré par Bob Habermehl et Kees Talen

PHOTOS de la DESOTO S-5 TOURING SEDAN 1938

 

ou


des sites de http://www.mainguet.com