creee le 1er août 2005 et derniere misea jour le 20 novembre 2013

marque

DUESENBERG

modèle

model J

finitions

Convertible Sedan Murphy

année

1 9 3 2

quantité/prix

480 exemplaires sur huit ans
32 exemplaires comme celui-ci
$8500 Châssis + $6250 caisse

carrosserie

cabriolet 4 portes 5 places

moteur/boite

V8 de 7L0 - 265cv

 

<<A-C-D MUSEUM.>> de AUBURN (Indiana - 2012 et 2004)
  • hôte :
    <<
    A-C-D Museum>> ou "Auburn-Cord-Duesenberg Museum" se trouve à Auburn (Indiana NE) juste à côté du musée NATMUS dont il partage le parking. Par contre au niveau de l'exposition, ACD prend le bâtiment principal Auburn classé monument historique et particulièrement luxueux
  • voitures américaines :
    il n'y a que des ACD au rez de Chaussée et un exemplaire de chaque marque importante à l'étage
  • pages internet:
    en anglais le site officiel et ma page personnelle en français
  • photos :
    elles sont du webmestre du trombinoscar en mai 2004 et pour les plus grandes en mai 2012

PRODUCTION model J 1929/1937
  • le model J a été fabriqué de 1929 à 1937 pour environ 480 exemplaires produits; 360 les trois premières années et 120 les six années suivantes. C'était la voiture préférée des stars de cinéma, de la politique, des gangsters, des nobles et des... évangélistes. Elisabeth Arden, Mae West, Jimmy Walker ont acheté une Duesenberg, en Europe seuls les rois d'Espagne et d'Italie
  • Le châssis seul valait en 1929, $8500 et a atteint $9500 en 1937. Il y avait des habillages-maison de qualité et signés Gordon Buehrig mais les "grands couturiers automobiles" étaient préférés par les acheteurs
  • Il y a eu des modèles appelés
    • JN: une dizaine carrossés par Rollston en plus large et plus long mais aussi plus bas
    • SSJ : deux en plus long pour Clark Gable et Gary Cooper
  • les carrosseries proposés tous carrossiers et toutes années confondues
    • Phaeton, All-Weather Phaeton, All-Weather Cabriolet, All-Weather Landau, Tourster
    • Convertible Roadster, Convertible Sedan, Convertible Berline, Convertible Victoria, Convertible Phaeton
    • Coupe, Coupe 4pass
    • Sedan, Limousine, Beverly, Arlington, Prince of Wales Sedan
    • Town Car, Town Sedan, Town Limousine, Formal Town Car
  • les carrossiers furent
    • 1929 : LeBaron, Murphy, Derham, Holbrook
    • 1930 : LeBaron, Murphy, Derham, Holbrook, Weymann, Rollston, Willourghby, Judkins, LaGrande
    • 1931 : LeBaron, Murphy, Derham, Weymann, Rollston, Willourghby, Judkins, LaGrande
    • 1932 : LeBaron, Murphy, Derham, Rollston, Willourghby, Judkins, LaGrande
    • 1933 : LeBaron, Derham, Rollston, Willourghby, Judkins, LaGrande
    • 1934 : Derham, Rollston, Willourghby, Judkins, LaGrande
    • 1935 : Rollston, LaGrande
    • 1936 : Rollston, LaGrande
    • 1937 : Rollston
  • le SUPERCHARGER a équipé certains châssis, 36 au total, de 1932 à 1935. Le moteurJ passait de 265 à 320cv et le 160km/h était atteint en 17". Les moteurs de compétition atteignaient les 400cv; relevés lors de l'Indianapolis 500 en 1932, 129mph soit près de 208km/h et en 1935, près de 245km/h
  • elle côte aujourd'hui un minimum de $250 000

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  •  modèle courant puisqu'il y en a eu....32 identiques de construites par Duesenberg et Murphy pour $14750 chaque
  • 1932 est une année riche en événement comme l'arrivée du supercharger en mai, Fred Duesenberg se tue en voiture à 55 ans en juillet, et Harold T Ames remplace EL Cord à la présidence de l'entreprise

PHOTOS de la DUESENBERG model J CONVERTIBLE SEDAN 1932

ou


des sites de http://www.mainguet.com