créée le 1er août 2005 et mise à jour le 11 janvier 2011

marque

DUESENBERG

modèle

model JN

finitions

Convertible Coupe Rollston
transformé par Bohman & Schwartz
(Pasadena - Californie)
ex Clark Gable

année

1 9 3 5

quantité / prix

10 JN / $16000 en Rollston

carrosserie

roadster 2 portes 2 places + 2places

moteur/boite

moteur "J" de 8 cyl; 7litres/420cid 32 soupapes 265cv

<<BLACKHAWK MUSEUM>> de DANVILLE (Californie - USA - 2005)
  • hôte :le <<BLACKHAWK MUSEUM>> de Danville (Californie) se situe à environ 50km à l'Est de San Francisco. Pas facile à trouver, prenez le plan avant le départ! Très luxueux dans un cadre noir éclairé par des spots et lumières noires, il ne contient par contre aucune mise en situation. Dans ce décor, les photographies sont particulièrement difficiles par l'interdiction de pied Entrée $8
  • voitures américaines : c'est 50% du total toutes plus prestigieuses les unes que les autres. Idem pour les 50% d' "étrangères".
  • site internet : en anglais au http://www.blackhawkauto.org/
  • photos : webmestre du trombinoscar en avril 2005

PRODUCTION model J 1929/1937
  • le model J a été fabriqué de 1929 à 1937 pour environ 480 exemplaires produits; 360 les trois premières années et 120 les six années suivantes. C'était la voiture préférée des stars de cinéma, de la politique, des gangsters, des nobles et des... évangélistes. Elisabeth Arden, Mae West, Jimmy Walker ont acheté une Duesenberg, en Europe seuls les rois d'Espagne et d'Italie
  • Le châssis seul valait en 1929, $8500 et a atteint $9500 en 1937. Il y avait des habillages-maison de qualité et signés Gordon Buehrig mais les "grands couturiers automobiles" étaient préférés par les acheteurs
  • Il y a eu des modèles appelés
    • JN: une dizaine carrossés par Rollston en plus large et plus long mais aussi plus bas
    • SSJ : deux en plus long pour Clark Gable et Gary Cooper
  • les carrosseries proposés tous carrossiers et toutes années confondues
    • Phaeton, All-Weather Phaeton, All-Weather Cabriolet, All-Weather Landau, Tourster
    • Convertible Roadster, Convertible Sedan, Convertible Berline, Convertible Victoria, Convertible Phaeton
    • Coupe, Coupe 4pass
    • Sedan, Limousine, Beverly, Arlington, Prince of Wales Sedan
    • Town Car, Town Sedan, Town Limousine, Formal Town Car
  • les carrossiers furent
    • 1929 : LeBaron, Murphy, Derham, Holbrook
    • 1930 : LeBaron, Murphy, Derham, Holbrook, Weymann, Rollston, Willourghby, Judkins, LaGrande
    • 1931 : LeBaron, Murphy, Derham, Weymann, Rollston, Willourghby, Judkins, LaGrande
    • 1932 : LeBaron, Murphy, Derham, Rollston, Willourghby, Judkins, LaGrande
    • 1933 : LeBaron, Derham, Rollston, Willourghby, Judkins, LaGrande
    • 1934 : Derham, Rollston, Willourghby, Judkins, LaGrande
    • 1935 : Rollston, LaGrande
    • 1936 : Rollston, LaGrande
    • 1937 : Rollston
  • le SUPERCHARGER a équipé certains châssis, 36 au total, de 1932 à 1935. Le moteurJ passait de 265 à 320cv et le 160km/h était atteint en 17". Les moteurs de compétition atteignaient les 400cv; relevés lors de l'Indianapolis 500 en 1932, 129mph soit près de 208km/h et en 1935, près de 245km/h
  • elle côte aujourd'hui un minimum de $250 000

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • Clark Gable a acheté ce modèle JN en Convertible Coupe carrossé par Rollston. Puis il l'a fait transformer par Bohman & Schwartz de Pasadena (Californie) pour avoir l'aspect actuel: ligne abaissée, capot allongé
    Pour Clark Gable, c'était sa période "Carole Lombard", on les a vu souvent à deux dans cette voiture

PHOTOS de la DUESENBERG model JN ROADSTER (Clark Gable) 1935

ou


des sites de http://www.mainguet.com