fiche créée le 20 août 2003 et mise à jour le 12 janvier 2009
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marque

G.M.

modèle

FIREBIRD II

finitions

Experimental

année

1956 ou 1957

quantité/prix

peu d'exemplaires

carrosserie

prototype à turbine

moteur/boite

turbine essence - 200cv à 35000t/mn

EXPOSITION DU <<HENRY FORD MUSEUM & GV>> DE DEARBORN (Michigan-USA) 2002
  • hôte : le <<Henry Ford Museum & Greenfield Village>> se dit le plus grand musée du monde sans oublier de préciser, par la surface. Il fait le tour de toute la vie américaine y compris l'automobile et ce, de façon non sectaire. En effet pratiquement toutes les marques y sont représentées
  • voitures américaines : il n'y a pas que des Ford dans le musée, et je crois bien même qu'elles sont minoritaires. Par contre il n'y a que des voitures américaines (en plus des avions, des trains, du matériel ménager, agricole, machines outils, une maison expérimentale et j'en passe....)
  • page internet
  • photos : elles sont de votre webmestre en avril 2002

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • c'était la star du salon G.M. de 1956. Ce véhicule propulsé par un moteur à turbine fonctionnant à l'essence préfigurait le véhicule de demain d'après G.M. Je ne sais pas si on peut considérer qaujourd'hui 50 ans plus tard, si c'était une bonne vision du futur...
  • Turbine à essence de 200cv à 35000t/mn

PHOTOS DE LA G.M. FIREBIRD II EXPERIMENTAL 1956

 

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