fiche cree le 18 janvier 2009 et derniere mise a jour le 9 janvier 2013
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marque

G.M.

modèle

FIREBIRD II

finitions

Experimental

année

1956

quantité/prix

peu d'exemplaires

carrosserie

prototype à turbine

moteur/boite

turbine essence - 200cv à 35000t/mn

<<A.A.C.A. MUSEUM>> de HERSHEY (Pennsylvanie - USA - 2008)
  • hôte :le <<A.A.C.A. Museum>> de HERSHEY (Pennsylvanie) se trouve au sud de l'état entre NewYork City et Washington DC. C'est bien sûr aussi et surtout la ville où se déroule la fameuse "Fall Meet" en octobre depuis plus de 50 ans
  • voitures américaines : environ une soixantaine mais aussi une dizaine de bus et le double de motos
  • mes impressions : en français en cliquant ici
  • photos : webmestre du trombinoscar en octobre 2008

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • véhicule prété au musée par la "G.M. Heritage Collection" basée au Michigan
  • Firebird II - empattement 304,8cm - 2222,6kg - Turbine avec "Exhaust Gaz Recirculation" - 200ch à 35000t/mn
  • Première apparition au Motorama 1956, ce modèle II prend une direction différente du modèle I déjà en en faisant une voiture familiale plutôt que monoplace pour tests. Robe en titanium, elle a été fabriquée pour montrer les possibilités d'une turbine en usage quotidien
  • Ce modèle II cherche à économiser le carburant, à tester un guide de route (Tech Center Roads) sans les mains au volant ce qui a fait écrie à la presse " Look Ma, No Hands"

PHOTOS DE LA G.M. FIREBIRD II EXPERIMENTAL 1956

 

 

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