créée le 15 avril 2009 et derniere modification le 15 avril 2009

marque

FORD

modèle

18 - V8

finitions

DeLuxe Phaeton

année

1 9 3 2

quantité / prix

923 exemplaires / $545

carrosserie

torpédo 4 portes 4 places

moteur/boite

V8 de 221cid

<<BARRETT-JACKSON>> ENCHERES DE SCOTTSDALE 2008 (Arizona)
  • hôte : <<BARRETT-JACKSON>> se dit lui même "the world's greatest collector car events" met aux enchères un bon millier de voitures en une semaine à Scottsdale (Arizona) tous les ans en janvier. Puis c'est au tour de Las Vegas, Palm Beach etc etc
  • voitures américaines : c'est 95% des propositions au marteau
  • photos : du webmestre du trombinoscar en janvier 2008

PRODUCTION 1932
  • La <<Ford model A>> prend le relais. de la <<Ford model T>> fin 1927. Elle est un peu moins simple puisqu'elle comprend 6800 pièces au lieu de 5000 pour son prédecesseur. Et c'est en cette année 1932 que la <<Ford model B>> prend le relais de la <<A>>
  • Le model B ne vivra que cette année 1932 car il sera rebaptisé Ford 4 cylindres>> dès 1933
    • Le moteur toujours en 4 cylindres de 200cid mais développe cette fois 50cv.
  • le model <<Ford V8>> est un modèle <<B>> à moteur V8 qui gardera cette dénomination jusqu'au bout
    • seul le moteur et le prix changent par rapport à la <<B>>
      • le moteur est un V8 de 221cid développant 65cv à 3400t/mn
      • le prix est toujours de $50 supérieur
    • le choix des carrosseries est identique
  • <<FORD model B>> 14 variantes
    • Standard Phaeton 4 places 4 portes à $445 et 593 unités
    • DeLuxe Phaeton 4 portes à $495 et 281 unités
    • Roadster 2 places à $410 et 948 unités
    • DeLuxe Roadster à $450 et 3719 unités
    • Coupe 2 portes à $440 et 20342 unités
    • DeLuxe Coupe à $425 et 968 unités
    • Sport Coupe 2 portes à $485 et 739 unités
    • Tudor Sedan 2 portes 4 places à $450 et 36553 unités
    • Tudor DeLuxe Sedan 2 portes 4 places à $500 et 4077 unités
    • Fordor Sedan 4 portes 4 places à $540 et 4116 unités
    • Fordor DeLuxe Sedan 4 portes 4 places à $595et 2620 unités
    • Cabriolet 2 portes 4 places à $560 et 427 unités
    • Convertible Sedan 2 portes 4 places à $600 et 41 unités
    • Victoria 2 portes 4 places à $550 et 521 unités 
  • <<FORD V8>> 14 variantes
    • Standard Phaeton 4 places 4 portes à $495 et 483 unités
    • DeLuxe Phaeton 4 portes à $545 et 923 unités
    • Roadster 2 places à $460 et 520 unités
    • DeLuxe Roadster à $500 et 6893 unités
    • Coupe 2 portes à $475 et 28904 unités
    • DeLuxe Coupe à $490 et 20506 unités
    • Sport Coupe 2 portes à $535 et 1982 unités
    • Tudor Sedan 2 portes 4 places à $500 et 57930 unités
    • Tudor DeLuxe Sedan 2 portes 4 places à $550 et 18836 unités
    • Fordor Sedan 4 portes 4 places à $590 et 9310 unités
    • Fordor DeLuxe Sedan 4 portes 4 places à $645et 18880 unités
    • Cabriolet 2 portes + Rumble Seat 2/4 places à $610 et 5499 unités
    • Convertible Sedan 2 portes 4 places à $650 et 842 unités
    • Victoria 2 portes 4 places à $600 et 7241 unités 

CE QU'EN DIT LE COMMISSAIRE PRISEUR
  • adjugé $83000
  • FORD 18 DELUXE PHAETON V8-221 CUBIC 3SPEED MANUAL
  • Summary : Deluxe 6-wheel Phaeton V8 with a '36 Ford engine with inserts and '36 synchronized transmission, hydraulic brakes, LeBaron Bonney interior and top.
  • Description : 1932 Ford 6-wheel Deluxe Phaeton V8. 1936 Ford engine with inserts and 1936 synchronized transmission, hydraulic brakes, LeBaron Bonney interior and top. DuPont base coat clear coat on body with DuPont enamel with hardener on wheels. Purchased at an auction in 1991 and brought home in many boxes. Ground-up restoration started in the Winter of 2002 and completed Spring of 2003. Car was displayed at the 100th Anniversary of Ford Motor Company V8 Progress of Ford display. A friend and I completed the restoration. Drivetrain is completely rebuilt. 1936 Ford engine, 221cid/85hp with insert bearings, 2-barrel Stromberg 97 rebuilt carburetor and has approximately 2,800 miles since completion. Adjustable lifters, hardened valve seats and balanced crank, rods and aluminum pistons. New radiator, rebuilt water pumps, generator and starter. Clutch, pressure plate, throw-out bearings and exhaust system are new. Hydraulic brakes, wheel cylinders, master cylinders and brake lines, as well as wheel bearings, races and seals, are new also. The hydraulic brakes were added for safety. The chassis and body were completely sandblasted. All nuts, bolts and washers have been replaced by original-style reproductions. New whitewall tires and tubes with metal stems. The body paint is 3 coats base and 5 coats clear, color sanded and power buffed. The color combination of Medium Brewster Green body, Dark Brewster Green belting with silver-white pin stripe and Apple Green wheels is a 1932 authentic color combination. The brown leather interior and tan canvas top are authentic to 1932 also.
 

PHOTOS DE LA FORD V8 DELUXE PHAETON 1932

 

model

T

model

A +B

model

V8

pour retourner au trombinoscar

des sites de http://www.mainguet.com