créée le 06 août 2007 et mise à jour le 06 août 2007
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marque

WHITE

modèle

model O

finitions

Steam Touring

année

1 9 0 9

quantité/prix

1 377 White 1909 / $2000

carrosserie

torpédo 2 portes 5 places

moteur/boite

vapeur double expansion 2cyl - 20cv

<<HARRAH COLLECTION>> de RENO (Nevada - USA - 2005)
  • hôte :le <<HARRAH COLLECTION>> de RENO (Nevada) est sans aucun doute un des dix plus grands musées automobiles américains. Il faut dire que ce nom régne en maître sur la "plus grande des petites villes": casinos, magasins, parrking (avec une voiture de collection en vitrine à chaque étage) et ce musée extraordinaire. Entrée $8
  • voitures américaines : c'est 85% du total mais il faut dire de suite que ce musée présente 200 voitures en quatre salles et trois rues avec trottoirs pour y accéder
  • site internet : http://www.automuseum.org en anglais
  • photos : webmestre du trombinoscar en avril 2005

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE WHITE
  • 1900 : existance de la "White Sewing Machine Company" à Cleveland mais le lfils Thomas White lorgne du côté des voitures
    le premier prototype nait à Cleveland (Ohio), c'est le type A, deux places avec un moteur à l'arrière à deux cylindres à vapeur
  • 1900 : vainqueur d'une course à Detroit sur 16 km
  • 1902 : un véhicule 2 places <<WHITE model B STEAM 1902>>
    second et dernier de la course sur 1000 km au Reliability (Grande Bretagne) et 68 abandons sur 70 engagés
  • 1903 : <<White type C>> véhicule à quatre places avec volant et garde-boues, toujours à vapeur mais les véhicules utilitaires prennent déjà le dessus
  • 1904 : <<WHITE model D STEAM 1904>> et premier véhicule fermé développant 15cv
  • 1905 : t<<White ype E>> et adoption de l'embrayage pour les arrêts courts
  • 1906 : une scission est faite et la "White Company" est créée avec à la tête Rollin, Walter et Windsor White
  • 1907 : le prix de la voiture atteint $4700 qui en fait une voiture de luxe
  • 1908 : <<White model M>> de 40cv
  • 1909 : fiche de la <<WHITE model O STEAM Runabout 1909>>
  • 1910 : <<White model O>> de 20cv. Mais white passe aux moteurs à essence
  • 1911 : production de la dernière White à vapeur, la 9122e en onze années de fabrication. <<White model GA>> à 4 cylindres à essence, 4 vitesses, apparition du radiateur en nid d'abeille,
  • 1915 : un modèle 6 cylindres éphémère pour revenir au 4 cylindres
    fiche de la <<WHITE model 30 Roadster 1915>>
  • 1916 : <<White model GMT>>, de loin son modèle le plus luxueux en Coupe de Ville avec un moteur de 4 cylindres et 16 soupapes de 5300cc
  • 1918 : abandon des véhicules de tourisme au profit des camions. Les camions White sont d'ailleurs toujours produit au XXIème siècle
    fiche d'un <<WHITE Tank Truck 1919>>
  • Plus tard : banqueroute de la socoété "White Motor Company" qui a été absorbé par "Volvo/GMC" puis par "Volvo North America"

PRODUCTION "WHITE"
1900 = 18
1901 = 193
1902 = 385
1903 = 502
1904 = 710
1905 = 1015
1906 = 1534
1907 = 1130
1908 = 1024
1909 = 1377
1910 = 2408
1911 = 2183
1912 = 1839
1913 = 1615
1914 = 1318
1915 = 1115
1916 = 1128
1917 = 987
1918 = 653
puis truck

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • 1909 White O Touring 1909
  • construit par la "White Sewing Machine Company of Cleveland" (Ohio), entreprise créée en 1876 qui est devenu la White Motor Company quand Rollin H White a construit son premier camion à vapeur en 1900. Il acquiert ensuite une fameuse réputation tant voitures que camions. Le seul concurrent sérieux qu'il rencontrera sur sa route est la Stanley Steamers of Newton

PHOTOS DE LA WHITE model O STEAM TOURING 1909

 

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1911
1912
1913
1914
1915
1916
1917
1918
1919


ou

des sites de http://www.mainguet.com