creee le 8 novembre 2013 et derniere mise a jour le 8 novembre 2013

marque

HENRY J

modèle

DELUXE SIX

finitions

Sedan 2dr

année

1 9 5 1

quantité / prix

40 966 ou 43 400 exemplaires / $1499

carrosserie

berline 2 portes 5 places

moteur/boite

6cylindres de 161cid
 
<<YPSILANTI AUTOMOTIVE HERITAGE MUSEUM>> (Michigan - 2012)
  • hôte : le <<Ypsilanti Automotive Heritage Museum Museum>> de Ypsilanti à quelques dizaines de kilomètres à l'ouest de Detroit
  • voitures américaines : plus d'une trentaine . Mais aussi le Tucker Museum avec cette voiture seulement
  • photos : webmestre du trombinoscar en mai 2012

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE HENRY J
  • 1908 : la société "Paige-Detroit" est créée
  • 1923 : elle crée une autre société automobile la "Jewett Motors Inc"
  • 1927 : l'ensemble est absorbée par "Graham" (voir la fiche de la Graham 1938) et Washington Frazer est le PdG
  • 1945 : après la rencontre de Henry John Kaiser, ils forment la société Kaiser-Frazer
    • Kaiser pour le modèle courant
    • Frazer pour les modèles de luxe, Kaiser rhabillées et $100 à $300 plus chers
  • 1951 : la marque Frazer est abandonné
  • 1951 : la marque "Henry J" est créée par Henry John Kaiser (Henry John = Henry J). L'objectif est de fabriquer des voitures compacts à petits moteurs. Le premier modèle s'appelle tout simplement <<HENRY J STANDARD FOUR>> et <<HENRY J DELUXE SIX>> selon la finition et le moteur 4 ou 6 cylindres. Succès correct (voir production)
  • 1952 : l'entreprise poursuit en transformant les modèles ou plutôt les finitions. La Standard et DeLuxe s'appellent désormais <<HENRI J VAGABOND>> puis rapidement en cours d'année les <<HENRI J CORSAIR>> mais les ventes totales baissent néanmoins des deux tiers
  • 1953 : la Henry J 1953 gagne la "Mobilgas Economy Run" le premier mai
    fiche de la <<1953 HENRY J CORSAIR>>
  • 1954 : fin de la production et disparition de la marque
  • 1955 : disparition de la marque "Kaiser"

PRODUCTION TOTALE HENRY J de 1951 à 1954
  •  1951 = 81900 véhicules
    • Henry J Standard Four
      • sedan 2 portes 5 places
      • moteur 4 cylindres de 134,2cid développant 68cv à 4000t/mn
      • 38500 unités vendues à $1363 chaque
    • Henry J DeLuxe Six
      • sedan 2 portes 5 places
      • moteur 6 cylindres de 161cid développant 80cv à 3800t/mn
      • 43400 unités vendues à $1499 chaque
  •  1952 = 23500 véhicules
    • Henry J Vagabond Standard Four
      • sedan 2 portes 5 places
      • moteur 4 cylindres de 134,2cid développant 68cv à 4000t/mn
      • 3000 unités vendues à $1407 chaque
    • Henry J Corsair Standard Four
      • sedan 2 portes 5 places
      • moteur 4 cylindres de 134,2cid développant 68cv à 4000t/mn
      • 7600 unités vendues à $1517 chaque
      • Le Corsair Four a remplacé le Vagabond Four en février 1952
    • Henry J Vagabond DeLuxe Six
      • sedan 2 portes 5 places
      • moteur 6 cylindres de 161cid développant 80cv à 3800t/mn
      • 4000 unités vendues à $1552 chaque
      • le Vagabond DeLuxe a été produit jusqu'au 15 décembre 1951 puis remplacé par le Corsair
    • Henry J Corsair DeLuxe Six
      • sedan 2 portes 5 places
      • moteur 6 cylindres de 161cid développant 80cv à 3800t/mn
      • 8900 unités vendues à $1664 chaque
      • le Corsair a pris le relais du Vagabond à compter du 26 février 1952
  • 1953 = 17505 véhicules
    • Henry J Corsair Four
      • sedan 2 portes 5 places
      • moteur 4 cylindres de 134,2cid développant 68cv à 4000t/mn
      • 9333 unités vendues à $1399 chaque
      • Le Corsair Four a remplacé le Vagabond Four en février 1952
    • Henry J Corsair DeLuxe Six
      • sedan 2 portes 5 places
      • moteur 6 cylindres de 161cid développant 80cv à 3800t/mn
      • 8172 unités vendues à $1561 chaque
  • 1954 = 1125 véhicules
    Ils ont été construits entre le 3 et le 20 novembre 1953
    • Henry J Corsair Four
      • sedan 2 portes 5 places
      • moteur 4 cylindres de 134,2cid développant 68cv à 4000t/mn
      • 800 unités vendues à $1404 chaque
      • Le Corsair Four a remplacé le Vagabond Four en février 1952
    • Henry J Corsair DeLuxe Six
      • sedan 2 portes 5 places
      • moteur 6 cylindres de 161cid développant 80cv à 3800t/mn
      • 325 unités vendues à $1566 chaque
  • 1951 à 1954 = 124.030 véhicules Henry J

CE QU'EN DIT LE MUSEE

 

PHOTOS de la HENRI J DELUXE SIX SEDAN 1951

 

ou

un site de http://www.mainguet.com