créée le 6 mai 2004 et mise à jour du 6 mai 2004

marque

KAISER

modèle

MANHATTAN

finitions

Sedan 4dr

année

1 9 5 3

quantité/prix

18 603 exemplaires / $2650

carrosserie

berline 4 portes 6 places

moteur/boite

Continental 6 cylindres - boite auto

EXPOSITION DU <<CENTAL TEXAS MUSEUM >> de ROSANKY (Texas) 2003
  • hôte : le <<Central Texas Museum of Automotive History>> se trouve à Rosanky (Texas). Très riche avec plus de cent voitures exposées mais aussi des tas de plaques émaillées et de divers documents; il souffre par son alignement des voitures comme dans bon nombre de musées
  • voitures américaines : il y en a 90% soit près d'une centaine
  • site internet : allez le voir,
  • Photos : elles sont du webmestre en novembre 2003

PRODUCTION 1953
  • en 1953 la gamme Kaiser se compose de : DELUXE - MANHATTAN - DRAGON - CAROLINA
  • la gamme DELUXE se décline en 3 carrosseries
    • 5 069 SEDAN 4 portes 6 places à $2513
    • 1 227 SEDAN 2 portes 6 places à $2459
    • 946 TRAVELER UTILITY SEDAN 4 portes 6 places à $2619
  • la gamme MANHATTAN se décline en 3 carrosseries
    • 18 603 SEDAN 4 portes 6 places à $2650
    • 2 342 CLUB SEDAN 2 portes 6 places à $2597
    • TRAVELER UTILITY SEDAN 4 portes 6 places à $2755 : quantité inconnue ou zéro
  • la gamme DRAGON se décline en une seule carrosserie
    ce modèle est sorti le jour d'Hallowen 1952
    • 1 277 SEDAN 4 portes 6 places à $3924
  • la gamme CAROLINA se décline en 2 carrosseries
    • 1 136 SEDAN 4 portes 6 places à $2373
    • 308 CLUB SEDAN 2 portes 6 places à $2313
  • le moteur CONTINENTAL est identique pour tous les modèles à savoir: 6 cylindres de 226,2cid développant 118cv à 3650t/mn avec un carburateur Carter double-corps et une compression de 7.3:1
  • la production de l'année millésime a été de 31 272 (Henry J exclus)
  • le prototype <<DARRIN>> a été exposé le 2 février 1953 et il a été commercialisé l'année modèle suivante

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • la vie de la marque Kaiser a été problématique après guerre, malgré l'utilisation du styliste Howard 'Dutch' Darrin pour ses carrosseries élégantes. L'intérieur était très soigné et le moteur Continental éprouvé.
  • Mais les années cinquante marquent la fin de la (petite) place pour les constructeurs indépendants et le début de la suprématie des "big three"
  • La dernière Kaiser américaine a été construite en juin 1955 et les chaînes ont été déménagées en Argentine où elles ont fonctionné encore sept ans

PHOTOS de la KAISER MANHATTAN SEDAN 4dr 1953

 

ou

un site de http://www.mainguet.com