créée le 19 juillet 2005 et mise à jour le 19 juillet 2005

marque

REPUBLIC

modèle

model 10

finitions

1 Ton Stake

année

1 9 2 2

quantité / prix

/ $1395

carrosserie

plateau

moteur/boite

4 cyl Continental de 221cid

EXPOSITION DU <<HAYES ANTIQUE TRUCK MUSEUM >> de WOODLAND (CA - 2005)
  • hôte : le <<Hayes Antique Truck Museum>> se trouve à la sortie de la ville de Woodland vers l'aéroport ou vers Sacramento, la capitale de la Californie. Il est contigu à un autre musée avec toutes les machines de la ferme. L'entrée se paie pour les deux
  • voitures américaines : pas loin d'une centaine de camions, ce doit être la collection la plus riche des Etats Unis voire du monde sur ce thème
  • Photos de votre webmestre en avril 2005

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DES MARQUES <<ALMA>> et <<REPUBLIC>>
  • ALMA
  • 1913 : création de la "Alma Motor Truck Company" basée à Alma (Michigan) avec la sortie de l'Alma B de 1 Ton à moteur Continental et du Republic en 3/4 et 1 Ton

 

  • REPUBLIC
  • 1914 : changement du nom pour "Republic Motor Truck Company".
  • 1915 : Quinze modèles dans le catalogue dont deux à entrainement par chaînes
  • 1917 : plus de 10 000 camions avec 5 tonnages différents
  • 1918 : record avec 30 000 unités t premier producteur et distributeur avec 1300 concessions
  • 1920 : la motorisation se partage toujours entre Contiental , Waukesha et Lycoming; si le nouveau record se situe cette année à 70000 de 1 1/2 Ton à 4 Ton, les ventes s'écrasent à 6000 deux ans plus tard
  • 1925 : la gamme se compse d'un modèle 1 1/2 Ton avec un moteur Lycoming de 22,5cv, le model 75 en 3 Ton et le model 19 à moteur Continental de 27,2cv. Mais le plus vendu est le model 20 en 4 Ton à moteur Continental de 32,4cv
  • 1927 : retour à 8 modèles
  • 1928 : rachat de la "Linn Manufacturing Corporation"
  • 1929 : 28 modèles différents au catalogue. Association avec American LaFrance pour former la société "LaFrance Republic"
  • 1930 : il reste 12 modèles Republic
  • 1931 : quelques camions Republic sont encore vendus en Grande-Bretagne sous le nom Republic mais il a disparu aux Etats Unis. La société est rachetée par Sterling

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • moteur Continental 4 cylindres de 221cid avec carburateur Stromberg - transmission Fuller 3 rapports - freins mécaniques sur les roues arrières - vitesse maximum 28km/h - $1395
PHOTOS DU REPUBLIC 10 STAKE BED 1922

OU

des sites de http://www.mainguet.com