creee le 7 avril 2004 et derniere mise a jour le 26 decembre 2013
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marque

LINCOLN

modèle

PREMIERE

finitions

Convertible 2dr

année

1 9 5 7

quantité/prix

3 676 exemplaires / $5381

carrosserie

cabriolet 2 portes 6 places

moteur/boite

V8 de 368cid - 300cv

<<DEER PARK WINERY MUSEUM D'ESCONDITO (Californie) 2013 et 2002
  • hôte : le Deer Park Winery Museum>> se trouve entre Los Angeles et San Diego en Californie Sud. C'est la vitrine sud d'un très grand producteur de vins californiens, qu'il a agrémenté d'une centaine de cabriolets américains plus ou moins restaurés
  • reportages : il a fait l'objet d'un article dans V8 Magazine n°47 puis dans Nitro n°200, tous deux lors du second semestre 2002
  • pages internet: outre la page internet officielle du musée en anglais,
  • photos : elles sont du webmestre du trombinoscar en décembre 2002 et mai 2013

PRODUCTION 1957
  • en 1957 la gamme Lincoln se compose de CAPRI - PREMIERE - MARK II
  • LINCOLN CAPRI, trois carrosseries
    • 2973 COUPE HT 2 portes 6 places à $4649
    • 1476 SEDAN 4 portes 6 places à $4794
    • 1451 LANDAU HT SEDAN 4 portes à $5294
    • moteur V8 de 368cid développant 300cv à 4800t/mn, carburateur quadruple corps et compression 10.0:1
  • LINCOLN PREMIERE, quatre carrosseries
    • 15185 COUPE HT 2 portes 6 places à $5149
    • 5139 SEDAN 4 portes 6 places à $5294
    • 3676 CONVERTIBLE 2 portes 6 places à $5381
    • 11223 LANDAU HT SEDAN 4 portes à $5294
    • moteur V8 de 368cid développant 300cv à 4800t/mn, carburateur quadruple corps et compression 10.0:1
  • LINCOLN (CONTINENTAL) MARK II, deux carrosseries
    • 444 SPORT COUPE 2 portes 6 places à $9695
    • 2 CONVERTIBLE 2 portes 4 places à $10000
    • moteur V8 de 368cid développant 300cv à 4800t/mn, carburateur quadruple corps et compression 10.0:1
  • 22% seulement des Lincoln 1957 sont équipées de la climatisation

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • Redessinée en 1956 sous la direction du designer Bill F Schmidt, la Lincoln Premiere était le haut de gamme de la marque battue peu après par la Mark II
  • Lincoln visait le segment des Cadillac et pour la première fois de la FoMoCo, les designers ont eu les mains libres ce qui a permis de passer le rapport une Lincoln pour 5 Cadillac à une pour trois

PHOTOS DE LA LINCOLN PREMIERE CONVERTIBLE 1957

 

ou

des sites de
http://www.mainguet.com