créé le 27 novembre 2008 et mise à jour le 30 novembre 2008

  

il y a deux raisons qui peuvent vous amener à visiter la partie orientale de la Pennsylvanie:
- un voyage côtier des grandes villes: Boston à Washington DC en passant par New-York City et Philadelphie
ou alors ce qui est le cas de ces notes, un voyage à Hershey début octobre pour la "Fall Meet", organisée par le célébrissime AACA qui a son siège et son musée en ville
Je vous conseille très nettement cette deuxième solution car elle vous permet de garder NYC pour un autre voyage au printemps ou à l'automne car la grosse pomme à elle seule, vaut bien une semaine ou deux

le SUD-EST de la Pennsylvanie (2008)
la partie à l'Est des monts Appalaches
(entre NewYork City et Washington DC)
complément idéal de la "Fall Meet d'Hershey

POTTSVILLE
(NE - 80km)
Jerry's Car Museum
Andreas
50km N d'Allentown
HUNTINGDON
(WNW - 160km)
Swigart Museum

ALLENTOWN
(ENE - 120km)
Mack Truck Museum
America On Wheels

HARRISBURG
(E - 20km)
State Museum
H E R S H E Y
Fall Meet
AACA Museum

BOYERTOWN
(E - 70km)
Museum of Historic Vehicles

YORK
(S - 60km)
Industrial Museum
Fire Museum
Police Museum
Harley Davidson Tour
Strasburg
(SEE - 60km)

S'organiser dans cette région est très facile: vous avez déjà la date avec la bourse d'Hershey, ce sera début octobre du mercredi au samedi. Ensuite le lieu de résidence sera préférentiellement Hershey, à défaut Harrisbourg, Carlisle ou York. Au niveau météo, il fait meilleur qu'en Ile de France voire même que dans le sud français à la même époque, ce qui n'épargne pas la possible pluie

Huntingdon - SWIGART Antique Auto Museum
http://www.swigartmuseum.com/

Si le Swigart Museum parait un peu loin, un peu moins accessible que les autres, cela ne doit pas vous freiner parce qu'il vaut la peine. Rien que les deux Tucker dont la seule de pré-série peuvent justifier le déplacement. Ensuite c'est la seule partie un peu montagneuse des propositions de cette page; enfin parce que vus pouvez largement passer la journée dans le coin puisque cette endroit est assez riche touristiquement parlant. Mais revenons au musée qui cimporte un peu moins de 40 véhicules.

Un hangar avec une avancée (photo ci-contre) en son centre qui accueille la réception et la boutique variée et raisonnable. Après avoir payé le ticket ($6), vous entrez dans ce hangar plutôt feutré et accueillant malgré sa grande allée centrale et ses expositions "en rang d'oignons". Un coup d'oeil à gauche et un coup d'oeil à droite ce sont ces deux photos:

Les deux tiers de la collection est consacrée à la période d'avant la seconde guerre mondiale. Mais il y a aussi une belle collection d'emblêmes et d'archives diverses. Entre autres classiques il y a une American Bantam, un Speedster Duesenberd de 1936 et même un scooter Harley Davidson de 1965. Voilà trois exemples que vous ne pouvez voir qu'au Swigart Museum: à gauche une Curved Dash Oldsmobile du début du siècle dernier avec à côté sa réplique au 1:2e, 50 ans plus tard. Au centre une Carrol, la seule qui a survécu. A droite le prototype Tucker et une des 51 comercialisées

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Harrisburg - THE STATE MUSEUM
http://www.statemuseumpa.org/

La capitale de l'Etat de Pennsylvanie n'est ni Pittsburg ni Philadelphie; comme c'est souvent le cas aux USA, c'est une ville moyenne et dans ce cas c'est Harrisburg. Donc pas étonnant d'y trouver le "State Museum "qui traite de tout ce qui se passe dans l'Etat, y compris les constructeurs automobiles.

Une grosse demi douzaine de voitures d'avant la première guerre mondiale: Kears, GVC, Zimmerman, Brewster Ford T, Autocar et on peut se demander pourquoi, une Packard Sedan 1948

Il est intéressant de faire ce genre de musée pour mieux apréhender la visite de l'Etat. Pour les voitures je pense qu'une Kears ou un GVC ne peut être vu qu'ici. Et puis c'est juste à côté de Hershey et la visite est gratuite (parking dans la rue payant)

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York - YORK HERITAGE MUSEUM
Agricultural & Industrial Museum
County Fire Museum- Harley Davidson Tour

http://www.yorkheritage.org/agindmuseum.html
http://www.fieldtrip.com/pa/78430464.htm - http://www.policeheritagemuseum.com/ - http://www.harley-davidson.com

la ville de York possède trois musées intéressants et une visite d'usine

- Les trois musées ont en commun le billet d'entrée, vous payez chez le premier et vous pouvez visiter gratuitement les deux autres pour $10 ou $15 au total: il s'agit de Agricultural et Industrial, York County Fire et York County Heritage. Nous nous intéresserons aux deux premiers qui exposent des voitures ou camions
Il y a également un musée de la police ($3) indépendant que je ne l'ai pas visité donc je n'en dirai rien
- Pour la visite d'usine, il s'agit de l'assemblage des Harley-Davidson, voir plus bas.


YORK AGRICULTURAL AND INDUSTRIAL MUSEUM

Comme son nom l'indique, ce n'est pas un musée automobile. Mais elle est présente malgré tout par la production locale: une petite douzaine de voitures ou camions au total dont la amjorité est née à York

La fierté est la marque Pullman avec quatre exemplaires mais aussi Hart-Kraft, Mayflower et Sphinx qui sont toutes nées en ville de York. Il y a même une voisine: une Hanover très exportée en Grande Bretagne, un très beau camion Autocar des années vingt utilisé par une poterie locale

Il n'y a pas que ça, locomotive, chariot western, avion et machines agricoles à vapeur du XIXe siècle sont aussi présents et parfois en démonstration s'il y a un groupe. Une visite intéressante dans un ancien bâtiment industriel qui nous fait faire un bond en arrière d'un siècle. Vous pouvez juger par les deux photos ci-dessous représentant une des deux grandes salles. Sur chaque, on aperçoit la collection automobile très aérée en mezzanine (cliquez pour agrandir)


YORK COUNTY COUNTY FIRE MUSEUM

Installé dans une ancienne caserne plus que centenaire, ce musée présente sept camions de pompiers au rez de chaussée: les American LFrance ont la part belle avec cinq exemplaires de 1930 à 1958, un Ahrens-Fox de 1933 et un très rare Larrabee de 1923, une marque newyorkaise. L'ensemble est très aéré par rapport à la taille des véhicules exposés, c'est une visite agréable où aucun détail n'échappe ce qui est exceptionel pour un "Fire Museum"

L'étage nous montre le complément : c'est à dire le central d'appel, le salon de relaxation, le dortoir et toutes autres commodités

HARLEY-DAVIDSON FACTORY TOUR

Je connais le "Factory Tour" de la maison mère à Milwaukee (Wisconsin). Eh bien ici c'est autre chose, on ne se fiche pas des visiteurs, la visite est bien plus interessante! Seul avatar, le musée HD qui était présent ici aurait déménagé dans le Minnesota.
Le hall d'entrée nous accueille bien-sûr avec une boutique et les derniers modèles HD 2009 mais aussi une fausse chaîne de montage montrant quelques opérations d'un côté et de l'autre les différents stades de fabrication de différentes pièces comme par exemple le garde-boue avant
La visite elle-même après un film court nous enmène en "walk the line" sur les lieux de fabrication et de montage. Si tout n'est pas fabriqué ici par contre tout est monté ici. On y voit d'abord l'emboutissage de petites pièces jusqu'au garde-boues puis la construction du cadre, la pose du moteur, du réservoir du tableau jusqu'à l'essai routier sur tapis roulant (2mn avec pointe à 180km/h. Tout amateur de Harley, tout propriétaire devrait combiner cette visite avec un des nombreux rassemblements de bikers qui ont lieu dans la région

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Boyertown - MUSEUM OF HISTORIC VEHICLES
http://www.boyertownmuseum.org/

Boyertown est un musée dédié à l'automobile avec une dizaine de camions carrossés pour une cinquantaine de véhicules au total. A noter une dizaine de voitures électriques bien différents ce qui semble être sa fierté. L'ensemble se trouve dans de grands hangars sombres et tristes mais comme vous n'aurez d'yeux que pour les voitures, cela n'a pas grande importance

Quatre Duryea nous accueille après avoir poussé la porte d'entrée: 1900, 1904, 1907 et 1908. une très belle collection de ce constructeur qui est accrédité du premier tour de roues aux USA avec un moteur à essence. Suivent quelques exemples de la décennie suivante. Ensuite nous passons devant un hommage au carrossier Daniels avec deux voitures-exemple de 1919 et 1922 qui frisaient les 3 tonnes. Puis un grand camion transport de bois fait la séparation entre les petits espaces que nous venons de traverser et le grand hanger divisé par l'exposition des voitures pour créer un chemin.
Sur la gauche toute une serie (7) de fourgons de bonne taille, une originalité incontestable.. Au centre, quelques raretés. A droite quelques classics de bonen tenue et peu courantes. Avec contre le mur droit un bel ensemble Ford (voir ci-contre) avec T/A/V8.
Dans un appendice se trouve une belle collection de voitures et camions électriques, déclarée par le musée comme la plus grande des USA. Toutes les générations sont représentées, les bricolages aussi/ en preuve cette Dauhine ci-contre.

Musée sympa, bien situé, il ne faut pas le rater pour qui, aime les voitures d'avant la 2e guerre mondiale (<WW2)

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Allentown
MACK TRUCK MUSEUM - AMERICA ON WHEELS

http://www.macktrucks.com/ - http://www.americaonwheels.org/

Allentown c'est la ville des Mack Truck, le "headquarter, une usine de production et le musée s'y trouvent. On peut même penser que le nouveau (mai 2008) musée "America On Wheels" est subventionné par la marque!

Donc deux points à visiter, le Mack Truck Museum poussièreux et riche à souhait et l'aseptisé et froid America On Wheels

Chacun des deux fait la part belle aux Mack


MACK TRUCK MUSEUM

Attention il est difficile à trouver même s'il est contre l'aéroport et secondo, il n'ouvre pas tous les jours par contre son accès est gratuit. Ceci dit comme il se situe derrière des bureaux, vous pouvez toujours risquer comme je l'ai fait: avec un sourire, une démonstration d'intérêt et ça passe s'il y a quelqu'un pour vous accueillir, vous sortirez même avec une documentation complète.

il y a dix camions :
- deux Brockway
- trois Mack équipés pour l'incendie
- trois autres AB ou AC
- un Mack experimental à compresseur
- et surtout le premier autobus de l'histoire des transports américains

Les moteurs et les boîtes sont nombreuses aussi. Tout cela est présenté dans un fouillis de maquettes, de photos et d'éloges diverses, il y a même une petite salle de documentation. Si on a vite l'impression d'avoir tout vu, c'est en flanant ça et là qu'on s'aperçoit de sa richesse et sa diversité


AMERICA ON WHEELS

Nouveau musée dans un bâtiment rénové et spacieux surtout en volume. L'entrée est payante ($7/2008) et la boutique à la fois maigre et très chère; mais interessons-nous plutôt au contenu

Beaucoup d'espace et peu de véhicules = une belle mise en valeur

Le hall d'entrée est une des deux principales pièces avec mezzanine; il y a là trois voitures et quelques autres moyens de transport ou pièces comme moteurs (Ford T , A, Mack) et transmission par exemple. Un escalier à clairvoie mène à la salle des expositions temporaires:
pour moi en octobre ce fut
les muscle cars 1964/72 avec une dizaine de voitures: rien d'exceptionnel mais que du bon tout de même! Shelby Mustang, Superbird, Poco par exemple
à remarquer les mannequins plus vrais que nature: le musée Grévin devrait s'en inspirer!

Une autre salle nous montre en plus d'un véhicule (horseless carriage) de... 1879, tous les carburants de propulsion: vapeur, hydrogène et électricité entre autres
Un couloir avec quelques vehicules significatifs dont un camion de pompiers mène à la seconde grande salle. Elle semble être sponsorisée par Mack avec 4 camions très à l'aise et très bien mis en situation, de l'excellent travail.

Un musée clair et agréable à visiter et finalement qui rempli bien son rôle didactique: montrer l'evolution du transport, ce avec des mises en situation trop rares dans les autres musées

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Pottsville - JERRY'S CAR MUSEUM
Andreas - JEM Classic Car
Strasburg - Gast Exhibit
dealers
http://www.jerrysmuseum.com/ - http://www.ohwy.com/pa/j/jemclacm.htm
Pottsville - Jerry's Car Museum


Andreas - JEM Classic Car

très belle entrée d'un beau bâtiment. De quoi vous faire regretter encore plus que ce musée vous laisse derrière une grille cadenassée sans un mot d'explication pour justifier la fermeture. De plus, il ne répond ni aux emails ni au téléphone. Il exposerait une cinquantaine de voitures de 1903 à 1966 (de l'Oldsmobile CDO à la Buick Riviera)

Strasburg - Gast Exhibit

c'est un vrai mystère : à l'adresse indiquée, non seulement il n'y a rien mais il semble ne jamais y avoir eu quelque chose un jour...
Dans le village? Personne ne connaît. Le mystère reste entier puique de nombreux sites internet indiquent son existence
Si vous arrivez sur place, vous pouvez vous rabattre sur l'excellent musée ferroviaire avec la visite et même la promenade dans les somptueux wagons en extérieur
Vous pouvez aussi faire connaissance avec la vie des Amish gràce à une exposition en entrée nord de la ville. Ils ont aussi de l'humour comme le montre ci-dessous la photo de mon t-shirt


à noter un revendeur à Pottsville
et un autre français celui-là, près d'Allentown
(présent à la Fall Meet)

HERSHEY
FALL MEET
AACA MUSEUM

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