fiche créée le 22 février 2001 et mise à jour du 21 février 2003

marque

FORD

modèle

MUSTANG

finitions

Convertible GT

année

1 9 6 5 & 1 9 6 6

quantité / prix

73 112 exemplaires / $2614

carrosserie

cabriolet 2 portes 4 places

moteur/boite

V8 de 289cid - boite auto

EXPOSITION DE RETROMOBILE A PARIS 2001
  • hôte : exposition d'une dizaine de jour en février à la Porte de Versailles. Entrée 10 Euros. Deux nocturnes jusqu'à 22heures
  • voitures américaines : plus ça va , moins il y en a. C'est incompréhensible et décevant. Au regard du prix du déplacement et de l'entrée, votre webmestre s'y rendra pour la dernière fois en 2002
    Félicitons ici même le
    Mustang Club de France et l'ACCF qui y tiennent un stand tous les ans
  • page internet : pas à ma connaissance, de toutes façons, les US Cars auraient la portion congrue
  • photos : webmestre du trombinoscar en février 2001

PRODUCTION 1965
  • PRODUCTION FORD 1965 = 2.565.776 dont 580187 MUSTANG :
  •  production de 580187 pour l'année calendaire et de 559451 pour l'année modèle
  • trois carrosseries disponibles toutes en 4 places et 2 portes
    • 409260 COUPE HT vendus $2372
    • 77079 COUPE FASTBACK vendus $2589
    • 73112 CONVERTIBLE vendus $2614
  • quatre moteurs disponibles
    • IN LINE SIX - moteur "T" - 6 cylindres en ligne - 200cid - compression 9,2:1 - 120cv à 4400t/mn - carburateur Ford Autolite double corps
    • CHALLENGER V8 - moteur "C" - V8 - 289cid - compression 9,3:1 - 200cv à 4400t/mn - carburateur Ford Autolite double corps
    • CHALLENGER FOUR BARREL - moteur "A" - V8 - 289cid - compression 10,0:1 - 225cv à 4800t/mn - carburateur Ford Autolite quadruple corps
    • CHALLENGER HI-PERFORMANCE - moteur "K" - V8 - 289cid - compression 10,5:1 - 271cv à 6000t/mn - carburateur Ford Autolite double corps

CE VEHICULE
  • D'après NITRO n°191 page 62, c'est une Mustang GT 1965 de teinte Silver frost et appartenant à Sandrine et Christophe B...
  • D'après un lecteur toujours d'accord sur la couleur, mais c'est une 1966 GT
  • D'après la plaque ce pourrait être une 1964 mais ça n'en est pas l'intérieur
  • d'après l'exposant, la voiture n'était pas identifiée par écrit sur le stand
  • J'ai "wait and see" !
  • Et la vérité est tombée maintenant : le proriétaire autour d'une caisse 1965 saine a pris de nombreux éléments d'une complète 1966 pour faire une seule voiture qui, à défaut d'être conforme à l'origine d'un millésime, comporte les meilleurs éléments des deux améliorant ainsi le look et la fiabilité

PHOTOS DE LA FORD MUSTANG GT CONVERTIBLE 1965

 

  

 

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