créée le 1er mars 2002 et mise à jour du 31 juillet 2003

marque

NASH

modèle

RAMBLER

finitions

DeLuxe Sedan 2dr

année

1 9 5 4

quantité/prix

7 273 exemplaires / $1550

carrosserie

berline 2 portes 5 places

moteur/boite

6 cyl 184,1cid - 85cv à 3600t/mn
boîte manuelle

EXPOSITION DE L'AUTOMOTIVE MUSEUM A SAN DIEGO (CA) 2001
  • hôte :voitures américaines : il n'y a que ça ou presque. Car les expositions thématiques peuvent ramener des véhicules non US, comme lors de ma visite sur le thème mini-voitures.
  • page internet : celle du musée lui-même en anglais
  • photos : webmestre du trombinoscar en décembre 2001

PRODUCTION NASH 1954
  • Nash en 1954 a pour gamme : STATESMAN - AMBASSADOR - RAMBLER
  • STATESMAN comprend deux finitions
    • SUPER LINE
      • 1 855 SEDAN 2 portes 6 places à $2178
      • 11 401 SEDAN 4 portes 6 places à $2130
    • CUSTOM LINE
      • 24 SEDAN 2 portes 6 places à $2340
      • 2 726 HT SEDAN 2 portes 6 places à $2468
      • 4 219 SEDAN 4 portes 6 places à $2362
    • le moteur est un 6 cylindres de 195,6cid développant 110cv à 4000t/mn avec une compression de 8.5:1
  • AMBASSADOR comprend deux finitions
    • SUPER LINE
      • 283 SEDAN 2 portes 6 places à $2360
      • 7 433 SEDAN 4 portes 6 places à $2412
    • CUSTOM LINE
      • 3 581 HT SEDAN 2 portes 6 places à $2730
      • 10 131 SEDAN 4 portes 6 places à $2595
    • le moteur est un 6 cylindres de 252,6cid développant 130cv à 3700t/mn avec une compression de 7.6:1
  • RAMBLER comprend une seule serie
    • SERIES 10
      • 7 273 DELUXE SEDAN 2 portes 5 places à $1550
      • 504 SUB 2 portes 5 places à $1945
      • 300 SUPER SEDAN 2 portes 5 places à $1865
      • 4 313 SUPER SEDAN 4 portes 5 places à $1995
      • 221 CONVERTIBLE 2 portes 5 places à $2125
      • 7 640 CUSTOM SEDAN 4 portes 5 places à $2175
      • 56 UTILITY WAGON 2 portes 5 places à $1444
      • 2 202 STATION WAGON 2 portes 5 places à $2095
      • 9 039 CUSTOM ST WAGON 4 portes 5 places à $2200
    • le moteur est un 6 cylindres
      • de 184,1cid développant 85cv à 3800t/mn avec une compression de 7.25:1 pour la boite mécanique
      • de 195,6cid développant 90cv à 3600t/mn avec une compression de 7.3:1 pour la boite Hydra-Matic

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • 2dr DeLuxe Sedan, 6cyl de 184cid développant 85cv à 3800t/mn, 7273 exemplaires vendus $1795
  • C'est à George Mason (Pdg de Nash-Kelvinator) que l'on doit l'idée de la fabrication d'une petite voiture en pensant aux femmes conductrices qui s'y sentiront plus à l'aise
  • En 1960 la Rambler fut construite sur un châssis de 100 pouces d'empattement et le style fut copié sur le Statesman et Ambassador existantes et leur style baignoire. petite voiture moins onéreuse mais très bien équipée pour l'époque avec radio, montre, chauffage, chromes...Elle est d'abord sortie en Station Wagon et Convertible. En 1954 l'empatteemnt est passé à 108 pouces pour les Sedan et Station wagon.
  • Mais l'association Nash-Hudson puis l'AMC ont fait naître une seconde génération de Rambler en 1956 puis en 1960 cefut le nom d'un modèle de chez AMC

PHOTOS DE LA NASH RAMBLER DELUXE SEDAN 2dr 1954

OU


des sites de http://www.mainguet.com