créée le 10 avril 2003 et mise à jour du 10 avril 2003

marque

STUTZ

modèle

BLACKHAWK

finitions

Coupe

année

1 9 7 4

quantité / prix

$35000

carrosserie

coupé 2 portes 5 places

moteur/boite

V8 Pontiac de 455cid - 431cv - boite manuelle 3V

 
DU SITE D'ENCHERES <<E-BAY>> usa
  • hôte : e-bay, le fameux site d'enchères aux USA qui comprend toujours entre 1 et 2 millions d'objets à enchérir. C'est celui aussi qui a acheté notre iBazar national avec ses 4 à 600 mille objets aux enchères et qui est devenu ebay.fr
  • voitures américaines : il y en a toujours beaucoup avec de superbes photos sur le site américain. Le site français propose en général entre 2 et 4 pages d'objets et de voitures avec une certaine modestie pour les photos. Ceci va sans doute changer
  • photos : elles sont du propriétaire-vendeur

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE STUTZ
  • 1969 : pour Howard Williams, digne représentant de l'Oklahoma, un jour ou l'autre il faut que la <<STUTZ BEARCAT>> revive. Il fut celui qui créa des répliques puis néoclassiques dès 1969 à Tulsa (Oklahoma)
    sortie de la <<STUTZ BEARCAT REPLICA>> au prix de $4950, construite sur un châssis et moteur d'International Harvester Scout de 4 cylindres de 195cid développant 111cv à 4000t/mn, boîte manuelle 3 vitesses et carburateur Holley. La quantité construite est inconnue
  • 1970 : la Bearcat fait place à une originale <<STUTZ BLACKHAWK>> à moteur Pontiac de 400cid en V8 et 425cv vendue $22500
  • 1972 : la gamme s'agrandit en ajoutant un modèle <<STUTZ LIMOUSINE>> à 4 portes et 6 places, moteur Cadillac de 472cid, toujours 3 vitesses manuelles, prix $32500
  • 1973 : le nom Limousine disparait au profit de <<STUTZ DUPLEX>>
  • 1974 : seule la <<STUTZ BLACKHAWK>> poursuit sa carrière à $35000 puis $41500 l'année suivante
  • 1976 : absence de renseigements pour la suite

PRODUCTION 1974
  •  la production Stutz est inconnue quelque soit l'année

CE QU'EN DIT LE VENDEUR
  • Collector Vehicle, low mileage
  • Vehicle Description 1974 Stutz BlakHawk coupe a production vehicle built in Tornio,Italy. The base unit used for manufactuering was a Pontiac Grandprix. This vehilce has been kept very well and all annual maintenance adhered too according to the owners manual. All of the amenities in the vehilce are power including factory air conditioning along with gold plating, which was performed at the Turnio production facility. The interior is full leather with rich, plush tan carpet. The vehicle is a true collector car and would add history and diversity to any collection.
  • Vehicle Condition No mechanical or cosmetic problems.

PHOTOS de la STUTZ BLACKHAWK COUPE 1974

   


des sites de
http://www.mainguet.com