créée le 3 novembre 2007 et mise à jour le 3 novembre 2007
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marque

PACKARD

modèle

EIGHT

finitions

Standard Sedan Wagon Woody

année

1 9 4 9

quantité/prix

49 280 Eight 1949 / $3350

carrosserie

canadienne 4 portes 6 places

moteur/boite

8cyl en ligne de 288cid - 130cv

<<BARRETT-JACKSON>> ENCHERES DE SCOTTSDALE 2007 (Arizona)

 

PRODUCTION PACKARD 1949

104 593 Packard
Packard ne fonctionnait pas comme les autres constructeurs qui avaient le besoin d'un millésime nouveau tous les ans. Pour 1949, c'était la fin de la 22e series Packard qui a débuté en novembre 1947 et qui se termina en avril 1949. C'était aussi le début de la 23e series Packard qui elle se termina en juillet 1950. Complexe tout ça
La gamme se composait alors de : EIGHT - SUPER EIGHT - CUSTOM EIGHT dans les deux series

  • EIGHT 22e SERIES 1948/1949: moteur 8 cyl en ligne 288cid de 130cv
    • en finition STANDARD,
      • 12532 véhicules pour l'année en trois carrosseries toutes 6 places pour 1949
      • sedan 4dr ($2150), sedan 2dr Club ($2125) et sedan station 4dr ($3350)
    • en finition DELUXE
      • 27438 véhicules pour l'année en deux carroseries 6 places
      • sedan 4dr ($2375) et sedan 2dr Club ($2350)
  • SUPER EIGHT 22e SERIES 1948/1949 : moteur 8 cyl en ligne 327cid de 145cv
    • en finition STANDARD,
      • 5839 véhicules pour l'année en deux carrosseries toutes 6 places pour 1949
      • sedan 4dr ($2690), sedan 2dr Club ($2665)
    • en finition LONG
      • 865 véhicules pour l'année en quatre carroseries 7 places
      • sedan 4dr ($3300), DeLuxe sedan 4dr ($3650), Limousine ($3450) et DeLuxe Limousine ($3800)
    • le VICTORIA CONVERTIBLE
      • 4250 unités en 2 portes 6 places ($3250)
  • CUSTOM EIGHT 22e SERIES 1948/1949 : moteur 8 cyl en ligne 356cid de 160cv
    • en finition STANDARD,
      • 2989 véhicules pour l'année en deux carrosseries toutes 6 places pour 1949
      • sedan 4dr ($3750), sedan 2dr Club ($3700)
    • en finition LONG
      • 49 véhicules pour l'année en quatre carroseries 7 places
      • sedan 4dr ($4704) et Limousine ($4768)
    • le VICTORIA CONVERTIBLE
      • 215 unités en 2 portes 6 places ($4295)
  • EIGHT 23e SERIES 1949 au total 49 280 véhicules avec moteur 8 cyl en ligne 288cid de 130cv
    • en finition STANDARD,
      • sedan 4dr ($2249), sedan 2dr Club ($2224) et sedan station 4dr ($3449)
    • en finition DELUXE
      • sedan 4dr ($2383) et sedan 2dr Club ($2358)
  • SUPER EIGHT 23e SERIES 1949 : moteur 8 cyl en ligne 327cid de 145cv
    • en finition STANDARD,
      • sedan 4dr ($2633), sedan 2dr Club ($2608)
    • en finition DELUXE,
      • sedan 4dr ($2919), sedan 2dr Club ($2894)
    • total des deux, 8565 véhicules
    • en finition LONG
      • 4 véhicules pour l'année en deux carroseries 7 places
      • sedan 4dr ($3950)et Limousine ($4100)
    • le VICTORIA CONVERTIBLE
      • 671 unités en 2 portes 6 places ($3350)
  • CUSTOM EIGHT 23e SERIES 1949 : moteur 8 cyl en ligne 356cid de 160cv
    • 810 SEDAN 4 portes 6 places à $3750
    • 60 CONVERTIBLE 2 portes 6 places à $4295

CE QU'EN DIT LE COMMISSAIRE-PRISEUR
  • 1949 PACKARD WOODY WAGON SEDAN
  • 288 V8 - 3-SPEED - 135hp
  • Description : This beautiful 1949 Packard station sedan has undergone a thorough nut and bolt restoration. Powered by the famous Packard straight-8 engine, displacing 288 C.I. and producing 135 HP, the ride is exceptionally smooth. Inside, the upholstery has been completely redone to better than new standards. Paint and brightwork are flawless, as is the attention to detail given to the engine compartment. The Northern Maple wood has a beautiful finish. A total of only 3,864 station sedans were built between 1948-1950. This Packard has won numerous first place awards, including Festival Royalty Favorite at Port Townsend.

PHOTOS DE LA PACKARD EIGHT STANDARD WAGON 1949

 

ou
ou
1899/1936

1937/1958

des sites de http://www.mainguet.com