créée le 05 fevrier 2009 et derniere mise a jour le 05 fevrier 2011
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marque

PIERCE ARROW

modèle

model 38

finitions

Runabout 3pass

année

1 9 1 7

quantité/prix

1 891 PA en 1917 / $4800

carrosserie

roadster 2 portes 3 places

moteur/boite

6cyl - 38,4cv

<<A.A.C.A. MUSEUM>> de HERSHEY (Pennsylvanie - USA - 2008)
  • hôte :le <<A.A.C.A. Museum>> de HERSHEY (Pennsylvanie) se trouve au sud de l'état entre NewYork City et Washington DC. C'est bien sûr aussi et surtout la ville où se déroule la fameuse "Fall Meet" en octobre depuis plus de 50 ans
  • voitures américaines : environ une soixantaine mais aussi une dizaine de bus et le double de motos
  • mes impressions : en français en cliquant ici
  • photos : webmestre du trombinoscar en octobre 2008

 

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE "PIERCE-ARROW"
  • 1870 : G.N. Pierce crée son entreprise à Buffalo, il fabrique des ustensiles de cuisine et des bicyclettes
  • 1896 : en rencontrant un ancien militaire (Clifton), il pense à l'automobile et crée un premier prototype avec grande difficulté. Son associé vient en France et se rend chez De Dion "pour voir"
  • 1900: création d'un second prototype animé par un moteur monocylindre De Dion développant près de 3cv. Puis isur la même base il a produit la <<PIERCE MOTORETTE Runabout 1902>>
  • 1902 : elle passe à 3,5cv et ses ventes totales passent le cap des 125 unités
  • 1903 : la puissance passe à 5cv et deux nouveaux modèles 4 places de 6 et 8cv sont créés et commercialisés
  • 1904 : création d'un modèle utilisant un deux cylindres Panhard développant 15cv et d'un autre appelé "Great Arrow" de 28cv avec un moteur de 4 cylindres en ligne de 4,4l et une boîte 3 vitesses
  • 1905 : la Great Arrow remporte une épreuve automobile sur 1400km
  • 1906 : sortie de la Great Arrow 65HP en 6 cylindres
  • 1907, 1908, 1909 : Pierce remporte la même victoire qu'en 1905 et trois années de suite
  • 1909 : l'entreprise s'appelle désormais "Pierce Arrow Motor Car" et possède une gamme élargie: une 4 cylindres de 24cv et une autre de 45cv, trois 6 cylindres de 36, 48 et 65cv. La 48HP a une cylindrée de 8,5l
  • 1910 : les phares de certains modèles se trouvent encastrés dans l'aile (comme ce modèle)
  • 1915 : fabrication de camions militaires pendant les années de guerre
  • 1916 : la Pierce Arrow 66HP a un empatement de 360cm et... 12,7 litres de cylindrée
  • 1921 : la Dual Valve Six est très silencieuse pour l'époque
  • 1924 : la "80" en 6 cylindres qui a des freins sur les 4 roues est vendue à un prix raisonnable qui assurera la vente à plusieurs milliers d'exemplaires
  • 1926 : la "81" par contre fut boudée car Pierce Arrow a trop tardé pour passer aux 8 cylindres
  • 1927 : fiche de la <<PIERCE-ARROW model 80 Roadster 1927>>
  • 1928 : les affaires vont mal et Pierce est soutenu par la <<Studebaker Corporation>>
  • 1929 : nouvelle gamme tournant autour du nouveau moteur 8 cylindres développant 125cv comme la <<PIERCE-ARROW model 126 Convertible Coupe>>
  • 1930 : fiche de la <<PIERCE ARROW model B Roadster 1930>> avec le moteur 8 cylindres de 1929
  • 1931 : deux modèles nouveaux cette année-là, une équipée d'un moteur de12 cylindres et de 7 litres développant 150cv et une autre, équipée d'un V12 de 5,5l développant 140cv. Ils s'emparent de 14 records de vitesse sur le circuit de Bonneville
  • 1933 : En début d'année à la vue des résultats, le président de la firme se suicide.
    Silver Arrow est dotée d'une carrosserie très profilée à moteur V12 développant 175cv et dépassant les 200km/h
    Lors d'une course sur 24h, elle batit tous les records à 197 de moyenne
    Mais au regard du faible succès commercial, Studebaker lâche Pierce
  • 1938 : La dernière Pierce Arrow sort de fabrication et l'entreprise est vendue aux enchères le 13 mai
PRODUCTION PIERCE ARROW
début 1901
1901 = 2
1902 = 150
1903 = 250
1904 = 863
1905 = 893
1906 = 1000
1907 = 1200
1908 = 1438
1909 = 1566
1910 = 1918
1911 = 2131
1912 = 1453
1913 = 1218
1914 = 1118
1915 = 1563
1916 = 1647
1917 = 1891
1918 = 2014
1919 = 2136
1920 = 3135
1921 = 2239
1922 = 1240
1923 = 1669
1924 = 2078
1925 = 5231
1926 = 5682
1927 = 5836
1928 = 5736
1929 = 8422
1930 = 6795
1931 = 4522
1932 = 2692
1933 = 2152
1934 = 1740
1935 = 875
1936 = 787
1937 = 166
1938 = 26
fin 1938
  • 1 891 Pierce Arrow construites en 1917 en trois modèles
  • MODEL 38 en 6 cylindres de 38,4cv et châssis 134"
    • diposnible en14 carrosseries différentes de $4800 à $6100
  • MODEL 48 en 6 cylindres de 48,6cv et châssis 142"
    • diposnible en 15 carrosseries différentes de $5400 à $7000
  • MODEL 66 en 6 cylindres de60cv et châssis 147"
    • diposnible en15 carrosseries différentes de $6400 à $8000

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • 1917 Pierce Arrow model 38 Runabout 3 pass - $4800 avec 6 cylindres de 38cv
  • Pierce Arrow était novateur comme cette coque aluminium ou les double soupapes ou encore les freins assistés
  • Sur les 85 Pierce Arrow produites juqu'à 1938, seules 2000 existeraient encore

PHOTOS DE LA PIERCE-ARROW 38 RUNABOUT 1917

 

ou


des sites de http://www.mainguet.com