fiche créée le 26 juillet 2001 et mise à jour du 12 fevrier 2012

marque

PONTIAC

modèle

Series 601

finitions

Sedan 4dr

année

1 9 3 3

quantité/prix

90 198 Pontiac / $695

carrosserie

berline 4 portes 5 places

moteur/boite

8cyl de 223,4cid - 77cv à 3600t/mn

1ER "LES BELLES DU CAP" au CAP D'AGDE 2011
et EXPOSITION DU CAP d'AGDE (Hérault) 2001
  • hôte : l'Union des Commerçants de l'Ile des Loisirs du Cap d'Agde (responsable Mr Mirande) a organisé cet excellent weekend. C'est la première édition; à souhaiter qu'il y en ait d'autres
  • voitures américaines : plus de cent et près de 150 européennes
  • site internet :
  • Photos : elles sont du webmestre en septembre 2011
  • hôte : <<association des commerçants de l'Ile des Loisirs du Cap d'Agde>>, responsable Monsieur Mirande 34300 Le Cap d'Agde. Cette association organise "presque tous les ans" une journée <<Rétro-Mobile>> sur l'Ile des Loisirs. Regroupe des voitures de compétition, d'exception et d'autres plus classiquement anciennes, mai ou juin, beau plateau en général. L'entrée est gratuite
  • voitures américaines : font acte de présence par le biais du Metal Monster Club de Vias via Yasmine (tel 06 ) (email)
  • photos : webmestre du trombinoscar

PRODUCTION 1933
  • un seul modèle Pontiac pour 1933 : Pontiac Economy Eight
  • moteur 8 cylindres en ligne de 223,4cid développant 77cv à 3600t/mn avec un carburateur monocorps Carter
  • sept choix de carrosserie: ROADSTER avec rumble seat 2 à 4 places pour $585 en prix de base, COUPE 2 ports 2 places et SEDAN 2 portes 5 places pour $635 chaque, SPORT COUPE avec reumble seat 2 à 4 places pour $670; TOURING SEDAN 4 portes 5 places pour $675, CONVERTIBLE COUPE avec rumble seat 2 à 4 places et SEDAN 4 portes 5 places à $695
  • A remarquer que c'est la dernière année pour le roadster
  • la production totale a été de 90 198 unités, 12 funéraires comprises
  • la carrosserie totalement nouvelle en "caisse carrée" est de Fisher

REFLEXIONS DU WEBMESTRE
  • il m'est difficile d'avoir deux Pontiac 1933 semblables mais également bien différentes dans le trombinoscar car je n'ai dans mes références que la serie Economy Eight. Or il faut bien reconnaitre la différence entre la sedan 2 portes et la sedan 4 portes sont nombreuses
  • Pourtant rien que les aérations du capot moteur prouvent l'année 1933; quatre aérations verticales en arrière et de part et d'autre. En 1932 les quatre ouvertures verticales étaient réparties sur toute la longueur du capot, en 1934 elles représentaient une grande barre horizontale de part et d'autre
  • Dans le "Standard Catalog" si seul le modèle Economy Eight est décrit par contre deux photos attestent des mêmes différences; mais cette fois c'est la 2 portes qui est "supérieure" avec les roues dans les ailes avant, le porte malle arrière, le double avertisseur, la carrosserie bicolore....
  • peut-être faut-il mettre ces différences au niveau des nombreuses options de l'époque mais encore là on ne les retrouve pas toutes....

CE QU'EN DIT LE PROPRIETAIRE

PHOTOS DE LA PONTIAC 601 EIGHT SEDAN 4dr 1933

 

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