créée le 31 mars 2008 et mise à jour le 31 mars 2008

marque

PONTIAC

modèle

CATALINA

finitions

Coupe Hardtop 2dr

année

1 9 7 4

quantité/prix

40 657 exemplaires / $4278

carrosserie

coupé 2 portes 6 places

moteur/boite

V8 de 400cid - 175cv

ENVIRON DE AUSTIN (Texas - 2003)
  • photos : webmestre du trombinoscar
PRODUCTION 1974
  • en 1974 Pontiac produit les modèles : CATALINA - BONNEVILLE - GRAND PRIX - LEMANS - GRAND AM - FIREBIRD - ESPIRIT - TRANS AM - VENTURA
  • CATALINA
    moteur V8 de 400cid développant 175cv à 3600t/mn avec une compression de 7.6:1 et un carburateur double corps
    • 46 025 SEDAN 4 portes 6 places à $4190
    • 11 769 SEDAN HARDTOP 4 portes 6 places à $4347
    • 5 662 STATION WAGON 4 portes 6 places à $4692
    • 6 486 STATION WAGON 4 portes 9 places à $4834
  • BONNEVILLE
  • GRAND VILLE / GRAND SAFARI
  • GRAND PRIX
  • LeMANS / LeMANS SPORT / LUXURY LeMANS
  • GRAND AM
  • FIREBIRD / ESPIRIT / FORMULA / TRANS-AM ont leur page spéciale
  • VENTURA
    moteur 6 cylindres de 250cid développant 100cv à 3600tmn avec une compression de 8.2:1 et un carburateur double corps
    ou moteur V8 de 350cid développant 155cv à 4200tmn avec une compression de 7.6:1 et un carburateur double corps
    option pour ce moteur avec double échappement avec 170cv et 9 autres moteurs V8
    • 21 012 unités 4 portes 5 places
      • SEDAN à $2921 en 6 cylindres et à $3046 en V8
      • CUSTOM SEDAN à $3080 en 6 cylindres et à $3205 en V8
    • 49 153 unités 2 portes 5 places Coupe
      • COUPE à $2892 en 6 cylindres et à $3017 en V8
      • CUSTOM COUPE à $3051 en 6 cylindres et à $3176 en V8
    • 26 335 unités 3 portes 5 places Hatchback
      • HATCHBACK à $3018 en 6 cylindres et à $3134 en V8
      • CUSTOM HATCHBACK à $3176 en 6 cylindres et à $3301 en V8
    • 7 058 unités 2 portes 5 places coupe GTO
      • GTO COUPE à $3212 en V8
      • GTO CUSTOM COUPE à $3371 en V8

IDENTIFIE PAR LE SPOTTING DU TROMBINOSCAR
LES PROPOSITIONS RECUES pour la Pontiac du Texas

-2- GILLES le 126/09/04 = soit une Bonneville soir une Catalina mais pas une grand ville juste à cause des clignotants qui sont moins grands sur la Bonni et la Catal.(voir votre photo) sur la grand ville ils vont de la calandre jusqu'aux extrémités des ailes avec un retour sur les côtés.
-2bis-
GILLES le 18/08/05 : c'est bien 1974, la barre superieure (qui supporte l'ecusson) de la calandre est chromée, sur la 75 la calandre s'arrête avant c'est le bout du capot. En revanche je pencherais pour une catalina plutôt qude la bonneville à cause des feux arrières.

-3- PHILIPPE C le 02/10//04 = Ce n'est pas une 75 , qui ont ont des triples (!!) phares  donc plus proches de la calandre. C'est une 74 Bonneville ou Catalina car la calandre qui aurait permis de les différencier a bien sûr été customisée !!! Comme dit au dessus c'est pas une Granville (clignos reviennent sur les côtés). Quant aux roues vaut mieux rester poli
NDLR = Philippe C est l'auteur de la rubrique "Spotting" de "Americaines Classiques", la revue bimestrielle de l'ACCF

-4- -3- SEBASTIEN le 07/09/05 = pontiac catalina 2doors de 1974 la calandre se differencie de la bonneville car les baguettes sont horizontales et celles de la bonneville sont verticales ( en 73 et 75 les calandres, phares et clignotant sont differents)

PHOTOS DE LA PONTIAC CATALINA HARDTOP COUPE 2dr 1974

 

 

 
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