marque	TEXAN
modèle	model B-38
finitions	Touring Car
année	1 9 2 0
quantité / prix	3000 Texan en 3 ans ou 200 selon les sources / $1495
carrosserie	torpédo 4 portes 5 places
moteur/boite	4cyl - 35cv

EXPOSITION DU <<CENTAL TEXAS MUSEUM >> de ROSANKY (Texas) 2003

hôte : le <<Central Texas Museum of Automotive History>> se trouve à Rosanky (Texas). Très riche avec plus de cent voitures exposées mais aussi des tas de plaques émaillées et de divers documents; il souffre par son alignement des voitures comme dans bon nombre de musées voitures américaines : il y en a 90% soit près d'une centaine site internet : allez le voir Photos : elles sont du webmestre en novembre 2003

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE TEXAN (1920/1922)

1917 : H.J. Wells de Fort Worth et F.E. Crotto de Dallas créent ensemble la "Texas Motor Car Association" en décembre à Fort Worth 1920 : après quelques aléas dûs à la fin de la première guerre mondiale, la première voiture commercialisable arrive seulement en cette année. C'est un Touring à moteur 4 cylindres Lycoming vendu $1000. Mais déjà les soucis d'argent pointent leur nez en octobre 1921 : pour tenter un retour sur investissement et au moins terminer les cent voitures commencées et éponger un stock important, il est décidé en avril de poursuivre la production 1922 : fin de l'aventure Texan en avril et la société est revendue à "Moco Grip Rubber Company" On estime la production totale inférieure à 200 véhicules

CE QU'EN DIT LE MUSEE

cette voiture a été construite par la "Texan Motor Car Association" de Forth Worth (Texas). C'est un assemblage de pièces diverses dont le moteur d'origine Lycoming. Les roues sont à large diamètre pour pouvoir avaler toute sorte de chemin, y compris le sable L'entreprise a existé de 1918 à 1922 et a produit au total environ 3000 voitures et utilitaires légers

PHOTOS DE LA TEXAN B-38 TOURING CAR 1920

ou

des sites de https://trombinoscar.com