créée le 15 octobre 2001 et mise à jour du 28 decembre 2009
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marque

FLANDERS

modèle

model 20

finitions

Roadster

année

1 9 1 2

quantité/prix

/ $750

carrosserie

roadster 2 places

moteur/boite

4cyl de 3L

EXPOSITION DU CHATEAU DE LA CLAYETTE
  • hôte : droit d'entrée 4 euros par personne. Musée automobile généraliste avec de nombreuses voitures à vendre, donc exposition tournante. Proche de Jolivet à Chauffaillles, cumulez les deux. L'exposition se fait dans les communs du château
  • voitures américaines : quelques beaux specimens en plus de celui-ci (Marmon, Maxwell, Graham...) que vous ne croiserez plus sur la route. Raison de plus pour aller leur rendre visite
  • photos : webmestre du trombinoscar

PRODUCTION FLANDERS 1912
  • Comme 1910 et 1911, en 1912 il n'y a qu'un seul modèle, le model 20 de 4 cylindres développant 20HP
  • MODEL 20
    • ROADSTER 2 portes 3 places à $750RUNABOUT 2 portes 2 places à $775
    • TOURING 4 portes 4 places à $800
    • SUBURBAN 4 portes 4 plaes à $800
    • COUPE 2 portes 3 places à $1000

A PROPOS DE CE VEHICULE
  • Sans doute en dépôt vente au Chateau de la Clayette, ce véhicule est dit "à restaurer"
    modèle Flanderg, 3000cc, 21cv (fiscaux ou réels, non précisé), moteur 4 cylindres, vitesse 60 km/h
  • à mon avis, il s'agit sans doute d'une FLANDERS 20, modèle fabriqué à Detroit (Michigan) de 1910 à 1912.
  • Mais c'est difficile de l'affirmer car à l'époque je dénombre déjà trois société Flanders proches l'une de l'autre
    • la Flanders Electric (1910/1912) installée à Chelsea et à Pontiac (Michigan) avec Clement Studebaker comme chef des ventes (véhicules vendus de $1775 à $2500)
    • la Flanders Six installée à Detroit (Michigan) qui n'a tenu que l'année 1913 pour la construction de'un Touring 7 places ($2250) mais aussi d'un Roadster 3 places ($2200). Cette société avait des intérêt ou le contraire, avec Maxwell en fin d'année et Flanders Electric en début d'année
    • la Flanders 20 également à Detroit de 1910 à 1912. En 1912 cette société a fait faillite ou même en 1910 selon les sources et a été reprise par Studebaker qui aurait apposé sa marque sur le modèle à compter de 1913 c'est là où le bât blesse
  • la Flanders 20 était motorisée par un 4 cylindres développant 20cv. Le prix de base était de $750 (Ford T = $590) pour ce roadster jusqu'à un coupé fermé à $1000

 
PHOTOS DE LA STUDEBAKER FLANDERS ROADSTER 1912

   

1902/
1942

1946/
1963

A V A N T I

ou


des sites de http://www.mainguet.com