créée le 17 janvier 2004 et mise à jour du 17 janvier 2004

marque

FORD

modèle

THUNDERBIRD

finitions

Convertible

année

1 9 5 7

quantité/prix

21 360 exemplaires / $3408

carrosserie

cabriolet 2 portes 2 places

moteur/boite

voir production

<<DEER PARK WINERY MUSEUM D'ESCONDITO (Californie) 2002
  • hôte : le Deer Park Winery Museum>> se trouve entre Los Angeles et San Diego en Californie Sud. C'est la vitrine sud d'un très grand producteur de vins californiens, qu'il a agrémenté d'une centaine de cabriolets américains plus ou moins restaurés
  • reportages : il a fait l'objet d'un article dans V8 Magazine n°47 puis dans Nitro n°200, tous deux lors du second semestre 2002
  • pages internet: outre la page internet officielle du musée en anglais,
  • photos : elles sont du webmestre du trombinoscar en décembre 2002

PRODUCTION 1957
  • en 1957 Ford produisait les modèles suivants: CUSTOMLINE, FAIRLANE, STATION WAGON et.... THUNDERBIRD
    la première Thunderbird de l'année 1957 est sortie de Dearborn (banlieue industrielle de Detroit) en octobre 1956
  • THUNDERBIRD.
    • 21 380 CONVERTIBLE 2 portes 2 places à $3408
  • au niveau motorisation, il y avait quatre possibilités:
    • THUNDERBIRD V8 de 292ci et 212cv à 4500t/mn (moteur Ford code D) carburateur Holley quadruple corps
    • THUNDERBIRD SPECIAL V8 de 312ci et 245cv à 4500t/mn (moteur Ford code D) carburateur Holley quadruple corps
    • THUNDERBIRD SPECIAL V8 de 312ci et 270cv en boite auto à 4800t/mn (moteur Ford code E) double carburateur quadruple corps et compression 9.7:1. Kit Racing avec
    • THUNDERBIRD SPECIAL SUPERCHARGED V8 de 312cid et 300cv à 4800t/mn (moteur Ford code E) carburateur Holley quadruple corps et Paxton Supercharged
      340cv à 5300t/mn pour la version code F

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • Ford Thunderbird de 1956, à vendr21380 produites à $3410. L'objectif avoué de la maison Ford était de répondre à la concurrence étrangère et à la toute nouvelle Corvette
  • le modèle 1957 adoucit la calandre par la diaparition des bananes rondes (bumpers) et elle est souvent considérée comme la plus belle des T-Bird
  • une option possible était le supercharged qui permattait au V8 de 292cid de passer de 212cv à plus de 300cv

PHOTOS de la FORD THUNDERBIRD CONVERTIBLE 1957

 

 

ci dessous la version <<Ford Thunderbird 1957>> au 1:18e de chez YAT MING, référence 92308

  

 

O U OU
pour retourner au trombinoscar
des sites de http://www.mainguet.com