créée le 26 octobre 2003 et mise à jour le 26 octobre 2003

marque

DU PONT

modèle

model G

finitions

Town Car

année

1 9 3 0

quantité / prix

/ $6000

carrosserie

limousine 4 portes

moteur/boite

8 cylindres de 322cid - 114cv

<<JB NETHERCUTT COLLECTION>> de SAN SYLMAR (Californie - USA) 2002
  • hôte : le musée <<JB Nethercutt Collection at SanSylmar>> de Los Angeles (Californie) se situe le plus plus au nord de cette ville
  • voitures américaines : elles représentent les deux tiers de la collection (1/4 de RR), toutes d'avant 1942
  • photos : webmestre du trombinoscar en décembre 2002

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE DU PONT
  • <1919 : firme fondée à Wilmington (Delaware) pour la fabrique de moteurs marins par la société "Du Pont de Nemours & Company of Wiminglton" avant la première guerre mondiale.
  • 1919 : Avant de se lancer dans la construction de voiture, un accord avait été tenté avec WC Durant et la G.M. Finalemant E Paul Du Pont s'est tourné vers "Ball Grain Explosive Company of Wilmington" avec à sa tête Alfred I Du Pont. C'est alors la naissance de "Du Pont Motors Inc"
  • 1919 : présentation de la première luxueuse voiture, la <<Du Pont type A>>, 4 cylindres de 4395cc
  • 1920 : sortie de la <<Du Pont type B>>
  • 1923 : sortie en remplacement de la <<Du Pont type C>> à moteur Hershell-Spillman à 6 cylindres développant 70cv
  • 1925 : sortie de la <<Du Pont type D>> avec un 6 cylindres Wisconsin de 4935cc, équipée de freins hydrauliques sur les quatre roues. La <<E>> et la <<F>> suivirent sans grandes modifications
  • 1928 : sortie de la <<Du Pont type G>> à moteur Continental de 5275cc développant 125cv. La version <<Le Mans>> équipée d'un moteur de 140cv était la plus puissante de l'époque avec Duesenberg et Stutz
  • 1929 : la <<Du Pont type G>> participe aux 24h du Mans pendant trois heures. 16 modèles différents de carrosseries sont proposés
  • 1930 : Paul Du Pont rachète la "Indian Motorcycle Company" de Springfield (Massachusetts)
  • 1932 : présentation du prototype <<Du Pont type H>> qui sera abandonné. A cause de la crise économique et la mévente des voitures obligent l'entreprise à fermer ses portes après avoir produit un total de 537 voitures

PRODUCTION DU PONT
  • La production des A+B = 188 voitures. C = 48 - D = 28 - E = 83 - f = 2 - G = 273 soit un total de 622 voitures. Autre source, total 537 voitures

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • cette voiture a été la première "classic" du musée et l première restaurée. Elle a été chatée en 1956 et sa restauration a demandé 22 mois. Elle a obtenu le "best of show" au concours d'élégance de Peeble Beach en 1958. La carrosserie est de "Merrimac Body Company" de West Amesbury (Maine)
  • C'est le premier de six "Best of Show" de Peeble Beach obtenus par le musée

PHOTOS DE LA DU PONT G TOWN CAR 1930

 

 

ou


des sites de
http://www.mainguet.com