créée le 15 février 2004 et mise à jour du 15 février 2004
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marque

AMPLEX

modèle

type H

finitions

Spyder

année

1 9 1 1

quantité/prix

/ $4500 à $5650

carrosserie

roadster 2 places

moteur/boite

4 cylindres de 6L8

EXPOSITION DE RETROMOBILE-PARIS 2004
  • hôte : exposition d'une dizaine de jours en février à la Porte de Versailles. Entrée 11 Euros. Deux nocturnes jusqu'à 22heures
  • voitures américaines : il y en a peu, une douzaine en général mais très souvent très digne d'intérêt
    Félicitons ici même le
    Mustang Club de France et l'ACCF, voire aussi Ford Obsolete qui y tiennent un stand tous les ans
  • page internet : pas à ma connaissance
  • photos : webmestre du trombinoscar mi février 2004

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DES MARQUES
AMERICAN SIMPLEX (1906/1910) et AMPLEX (1910/1913)
  • 1904 : en fin d'année E.J. Gulick et Harry L. Bell fondent la " SimplexMotor Car Company of Mishawaka" (Indiana)
  • 1905 : le premier prototype est sur la route en septembre et est prête à être fabriqué en fin d'année. Il s'agit de l' <<American Simplex model A>> en version Touring pour $2500 avec un bicylindre développant 40cv
  • 1908 : la <<American Simpex>> voit le jour avec un moteur 4cy développant 50cv et en multiples carrosseries
  • 1910 : alors que la firme avait pour diminutif "Simplex", une autre marque nettement plus connue surtout à New-York portait déjà ce nom. d'ou la naissance en remplacement de la marque "Amplex" qui est la contraction de la précédente.
  • 1911 : Une Simplex et une Amplex sont inscrites au premier Indy 500 et sont classées restectivement 6e et 8e
  • 1912 : L'entreprise porte le nom de "Amplex Motor Car Company".
  • 1913 : sortie du <<Amplex Little Six Touring>> avec un moteur 6 cylindres développant 40cv pour $4500 et reste dans la gamme la <<Amplex Baby Touring>> en 4 cylindres mais 40cv également pour $2250
  • 1914 : encore un changement de nom pour "Amplex Manufacturing Company" qui abandonne définitivement la construction de véhicules
  • 1916 : les bâtiments sont revendus à Gilette (les rasoirs) puis à Wrigley (les chewing-gums)

CE QU'EN DIT LE VENDEUR
  • type H
  • constructeur automobile américain installé à Mishiwaka (Indiana) ayant existé de 1906 à 1913. En 1910 Ampex a couru aux premières Indianapolis 500 et a obtenu la 8e place
  • Ce véhicule semble avoir été carrossé en France et depuis plus de quarante ans il dormait dans les réserves d'une collection suisse
  • le moteur est un quatre cylindres bi-bloc de 6800cc avec un double allumage. Boîte 3 vitesses et freins à tambour sur les roues arrière

PHOTOS DE LA AMPLEX TYPE H SPIDER 1911

 

  

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1911
1912
1913
1914
1915
1916
1917
1918
1919

ou
des sites de http://www.mainguet.com