créée le 20 octobre 2002 et mise à jour du 20 août 2003
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marque

BAKER

modèle

ELECTRIC

finitions

Victoria WB Roadster

année

1 9 1 3

quantité/prix

? / $2300

carrosserie

roadster 2 places

moteur/boite

électrique 48 volts

MUSEE AUTOMOBILE DE CLEVELAND (Ohio - USA)
  • hôte : le musée <<WESTERN RESERVE HISTORICAL SOCIETY>> comporte en entrant à droite une superbe bibliothèque. Sur la gauche vous allez vers les musées: la vie collective et individuelle en Ohio, sur la droite le musée automobile débutant par quelques modèles de course suivis immédiatement par l'atelier de restauration
  • voitures américaines : il y en a une petite centaine exposé sur deux niveaux. La richesse de ce musée est plutôt au niveau des vétérans et surtout des ancêtres où la collection est carrément exceptionnelle
  • page internet :
  • photos : webmestre du trombinoscar en avril 2002

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE BAKER
  • 1899 : création de la firme à Cleveland (Ohio) par Walter C Baker et Fred R White. Le premier prototype à moteur électrique lui est antérieur, en 1897. La fabrication débutant deux ans plus tard
  • 1901 : après exposition au Madison Square Garden de New-York, le premier acheteur qui en était à sa première voiture fut Thomas Edison
  • 1902 : nombreux modèles avec très grand choix de carrosseries, toujours à moteur électrique
    La transmission se fait dorénavant par un arbre, l'autonomie était de 6 à 8 heures
    Fabrication de la <<Baker Torpedo>> de course à moteur arrière pour obtenir des records; l'aventure se termina rapidement par le décès de deux spectateurs
  • 1903 : sortie de la <<Baker Torpedo Kid>>, qui elle eut un meilleur avenir, en compétition cette fois
  • 1906 : nouveaux bâtiments pour le construction des voitures West 80th Street à Cleveland
  • 1914 : fusion avec <<Raugh & Lang>> et création de la <<Baker Raulang Electric>>
  • 1915 : un arrangement est trouvé avec R.M. Owen pour produire les Owen-Magnetics
  • 1918 : production réduite, toujours de voitures électriques
  • 1921 : nouvelle raison sociale la <<Baker, Raugh & Co>> et nouvelle orientation avec la fabrique de pièces de carrosserie pour d'autres. Cette activité se poursuit aujourd'hui 

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • C'est l'arrivée du démarreur électrique sur les voitures à moteur essence qui a stoppé l'évolution des voitures électriques.
  • Même les femmes dès 1913 ont commencé à abandonner les voitures électriques plus faciles à conduire et à démarrer

PHOTOS DE LA BAKER ELECTRIC VICTORIA (roadster) 1913

  

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1911
1912
1913
1914
1915
1916
1917
1918
1919

ou
des sites de http://www.mainguet.com