créée le 28 juin 2003 et mise à jour du 28 juin 2003
cliquez ici pour retourner au trombinoscar 

marque

CUNNINGHAM

modèle

Series V-3

finitions

Limousine

année

1 9 1 9

quantité/prix

/ $8100

carrosserie

limousine

moteur/boite

V8 de 441,8cid - 45cv

EXPOSITION DU "JB NETHERCUTT COLLECTION" de SAN SYLMAR (Californie - USA) 2002
  • hôte : le musée <<JB Nethercutt Collection at SanSylmar>> de Los Angeles (Californie) se situe le plus plus au nord de cette ville
  • voitures américaines : elles représentent les deux tiers de la collection (1/4 de RR), toutes d'avant 1942
  • photos : webmestre du trombinoscar en décembre 2002
 

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE "CUNNINGHAM"
  • 1882 : création de la "James Cunningham, Son and Company" à Rochester (New-York) juste 4 ans avant la mort de James, pour un commerce de divers chariots toutes formes, tous usages
  • <1900 : expérimentation d'un chariot à moteur électrique
  • 1907 : commercialisation d'un véhicule moteur à essence, au choix par Continental ou Buffalo et habillé à la demande e très petite quantité
  • 1911 : création d'un catalogue et d'une gamme de produits. Le <<Cunningham model J>> fait son apparition avec un moteur 4 cylindres et un choix de 4 carrosseries de $3250 à $4500
  • 1913 : commercialisation du <<Cunningham model M>> qui est un renouvellement en 7 choix
  • 1916 : la firme met au point un moteur V8 de 442cid développant 45cv. Il a équipé le roadster de Ralph de Palma qui a tourné à plus de 160km/h sur la pisrte de Sheepshead Bay
  • 1917 : commercialisation du <<Cunningham model V>> avec ce fameux V8. Les voitures sont toujours fabriquées à l'unité et à la main et sont donc chers: 12 choix possibles de $3750 à $5000 mais certaines commandes spéciales atteignaient $9000. Activité annexe, les ambulances et les fourgons mortuaires
  • 1920 : les Cunningham sont toujours des voitures d'exception, toujours faites à la main, toujours chers
  • 1922 : le premier prix débute à $6000
  • 1928 : le premier prix débute à $7000
  • 1931 : les dernières vraies Cunningham sortent en V8 développant 106cv et valent de $7000 à $9100 tant et si bien qu'il faudra trois ans pour écouler la production de l'année
  • 1935 : comme Brewster, Cunningham se consacre désormais à habiller de façon personnalisée les Ford V8. Mais à $2600 (modèle de base $580), ses voitures étaient très peu demandées
  • 1936 : l'entreprise ferme ses portes

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  •  en 1882 la société était leader dans la construction de chariots et il faut attendre 1907 pour qu'elle aborde le secteur automobile
  • Le V8 arrive en 1916 et durera jusqu'à la fermeture en 1931

PHOTOS DE LA CUNNINGHAM V-3 LIMOUSINE 1919

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1911
1912
1913
1914
1915
1916
1917
1918
1919

ou
des sites de http://www.mainguet.com