créée le 13 septembre 2003 et mise à jour du 13 septembre 2003
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marque

POPE-HARTFORD

modèle

model 29

finitions

roadster 2pass

année

1 9 1 3

quantité/prix

611 Pope Hartford 1913 / $4250

carrosserie

roadster 2 places

moteur/boite

6cyl de 471cid - 60cv - boîte 4 rapports

"VINTAGE MUSEUM" de OXNARD (Californie - USA) 2002
  • hôte : le musée <<VINTAGE Museum of Transportation and Wildlife>> de Oxnard (Californie) se situe entre les plages de Malibu et de Santa Barbara
  • voitures américaines : il n'y a à deux exceptions près, que cela, principalement dans les années trente
  • photos : webmestre du trombinoscar en décembre 2002

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE "POPE-HARTFORD" 1904/1914
  • 1876 : le colonel Albert Pope s'installe à Boston comme revendeur de marchandises diverses
  • 1877 : y compris de bicyclettes qui portent son nom
  • 1880 : puis les bicyclettes, il les construit lui-même
  • 1897 : avant de participer à la création de ABC l' "American Bicycle Company" qui regroupe 45 constructeurs
  • 1901 : il teste quelques tricycles électriques avant de tester un tricycle à moteur monocylindre à essence deux ans plus tard
  • 1904 : sa firme était de loin, la plus solide du groupe ABC mais il s'en désolidarise pour créer la "Pope Hartford Manufacturing Company" à Harfford (Connecticutt). Il commercialise alors son prototype monocylindre
  • 1905 : un bicylindre <<model D>> vient completer la gamme
  • 1906 : le <<model F>> en quatre cylindres chasse le monocylindre et cette gamme 2 et 4 cylindres durera jusqu'à 1910
  • 1909 : à l'age de 66 ans mort du Colonel Pope, fondateur. George Pope son frère, prend la suite
  • 1911 : la nouvelle gamme propose un 4 cylindres de 50cv en 6 variantes de carrosseries de $2750 à $4750 et un 6 cylindres également de 50cv en à variantes de $4000 à $5150
  • 1912 : record annuel de production avec 726 voitures
  • 1914 : la gamme est simplifiée au <<model 35>> de 4 cylindres en Touring Roadster et Coupe mais la 1ere World War est fatale à l'entreprise
  • 1915 : la firme est vendue en George meurt trois ans plus tard à 75 ans

PRODUCTION de 1904 à 1914
1904 = 146
1905 + 183
1906 = 297
1907 = 321
1908 = 393
1909 = 418
1910 = 514
1911 = 693
1912 = 726
1913 = 611
1914 = 431
1915 = fin
CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • déjà équipée de démarreur et éclairage électrique, d'une boîte 4 vitesses, ce véhicule est le seul exem:paire existant

PHOTOS DE LA POPE-HARTFORD MODEL 29 ROADSTER 1913

  

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1911
1912
1913
1914
1915
1916
1917
1918
1919

ou
des sites de http://www.mainguet.com