cree le 30 septembre 2009 et derniere mise a jour le 3 octobre 2009
cliquez ici pour retourner au trombinoscar 

marque

SAYERS & SCOVILL

modèle

?

finitions

Hearse

année

1 9 1 9

quantité/prix

?

carrosserie

corbillard

moteur/boite

6cylindres

 

<<A.A.C.A. FALL MEET>> DE HERSHEY (Pennsylvanie - 2008)
  • hôte : le <<A.A.C.A.>> basé à HERSHEY (Pennsylvanie) organise cette bourse en fin d'année. La "Fall Meet" est sans doute la plus importante au monde. Elle dure 4 jours (ME->S) et son accès est gratuit
  • voitures américaines : entre cinq cents et un millier. Il serait difficile et surtout fastidieux de les compabiliser, même si chacune d'entre-elles a un emplacement bien déterminé pour toute la manifestation
  • mes impressions : en français en cliquant ici
  • photos : webmestre du trombinoscar en octobre 2008

   
HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE <<SAYERS & SCOVILL>> (automobiles)
  • 1876 : Sayers fabrique des chariots à Cincinnati (Ohio)
  • 1906 : après s'être associé à AK Scovill, il crée un prototype automobile après avoir créé la Sayers & Scovill Company
  • 1907 : puis un camion de 2Ton qui lui, sera produit pendant six ans
  • 1913 : début de production des corbillards et ambulances en système "voiture assenmblée" à moteur Continental 6 cylindres
  • 1917 : Sayers décide d'assembler des voitures sous son propre nom et sous le même système avec le même moteur mais en touring au prix de $1295 pour une centaine d'unités la première année
  • 1921 : toujours le même modèle mais avec des noms de carrosseries plus poétiques comme Anondale Touring, Derby Roadster, Glendale (ou Brighton) Sedan, ou encore Linwood Coupe
  • 1924 : arrêt de production de voitures. Celles des ambulances et corbillards continuent sous le nom de S & S

CE QU'EN DIT LE COMMISSAIRE PRISEUR

 

PHOTOS DU SAYERS & SCOVILL HEARSE 1919

 

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1911
1912
1913
1914
1915
1916
1917
1918
1919

ou
des sites de http://www.mainguet.com