cree le 2 novembre 2011 et derniere mise a jour le 2 novembre 2011
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marque

STEVENS-DURYEA

modèle

model Y

finitions

Touring 7 pass

année

1 9 0 9

quantité/prix

1500 unités1909 / $4000

carrosserie

torpédo 7 places

moteur/boite

6 cyl de 478,4cid - 54cv

<<SEAL COVE AUTO MUSEUM>> dans l' ACADIA PARK (Maine - USA) 2010
  • hôte : le <<Seal Cove Auto Museum>> se situe sur l'île Acadia au Sud Ouest. (Nouvelle Angleterre). toutes les voitures sont de grande qualité. $5 en 2010
  • voitures américaines : environ 40 presque toutes américaines (une Peugeot)
  • photos : webmestre du trombinoscar en octobre 2010

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE STEVENS-DURYEA
  • 1899 : Franck Duryea quitte la "Duryea Motor wagon Company" qu'il avait créé quelques années plus tôt avec son frère: c'était alors la première firme automobile américaine a être créé
  • 1901 : il s'associe à la "J. Stevens Arms and Tool Company" pour créer la "Stevens-Duryea Automobiles" mais sous le nom de son mécène
    Alors que son frère Charles avec la Duryea produisait des voitures simples fiables et économique, Franck se lança dans le marché opposé. S'il a produit quelques racers et runabouts au début, il s'est surtout lancé dans le marché des tourings car et des limousines. La motorisation était excellente mais le reste peu innovant
  • 1902 : débute par un runabout bicylindre de 5cv vendu 1200
  • 1905 : s'attaque au marché des torpédos avec la <<Stevens-Duryea model R>> en 4 cylindres développant 20cv
  • 1906 : le nom change pour "Stevens-Duryea Co"
    sortie de la première limousine avec le model R. Première 6 cylindres développant50cv, la <<Stevens-Duryea model S>> vendu $5000
  • 1908 : les petits runabouts sont abandonnés et la gamme s'étend de $2500 à $6000
  • 1915 : en janvier 14000 voitures ont été vendues mais la production s'arretera et la firme sera vendue
  • 1919 : deux aventuriers achètent le nom
  • 1920 : le <<Stevens-Duryea model E>> sort des chaînes en 4 choix de carrosseries et durera jusqu'en 1923 avec quelques propositions de carrosseries supplémentaires
  • 1923 : le nom change pour "Stevens-Duryea Motor Co"
  • 1924 : sortie du <<Stevens-Duryea model G>> même moteur et qui n'apporte rien de neuf. Les clients ne s'y trompent pas et partent ailleurs
  • 1927 : l'entreprise ferme ses portes

PRODUCTION TOTALE

CREATION 1901
1902 = 61
1903 = 483
1904 = 600
1905 = 600
1906 = 739
1907 = 1000
1908 = 1500
1909 = 1500
1910 = 1500
1911 = 1500
1912 = 1500
1913 = 100
1914 = 1000
1915 = 573
1916 = 0
1917 = 0
1918 = 0
1919 = 0
1920 = 204
1921= 136
1922 = 63
1923 = 66
1924 = 28
1925 = 16
1926 = 8
1927 = 1
ARRET PROD°

CE QU'EN DIT LE MUSEE

PHOTOS DE LA STEVENS-DURYEA model Y TOURING 1909

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1911
1912
1913
1914
1915
1916
1917
1918
1919

ou
des sites de http://www.mainguet.com