créée le 24
septembre 2005 et mise à jour le 24 septembre 2005
marque
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BUICK
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modèle
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Series
76
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finitions
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ROADMASTER Skylark
Convertible
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année
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1 9 5
3
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quantité/prix
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1 690 exemplaires / $5000 ou
$5500
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carrosserie
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cabriolet 2 portes 6 places
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moteur/boite
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V8 de 322cid - 188cv
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EXPOSITION Du
<<DEER PARK WINERY MUSEUM D'ESCONDITO (Californie)
2002
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- hôte : le
Deer
Park Winery Museum>>
se trouve entre Los Angeles et San Diego en Californie
Sud. C'est la vitrine sud d'un très grand
producteur de vins californiens, qu'il a
agrémenté d'une centaine de cabriolets
américains plus ou moins
restaurés
- reportages : il a
fait l'objet d'un article dans V8 Magazine n°47 puis
dans Nitro n°200, tous deux lors du second semestre
2002
- pages internet:
officielle
du musée en anglais
- photos : elles
sont du webmestre du trombinoscar en décembre
2002
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- Gamme Buick 1953 :
SPECIAL - SUPER - ROADMASTER
- SPECIAL
- 100.312 SEDAN 4
portes 6 places à $2255
- 53.796 SEDAN 2 portes
6 places à $2197
- 58.780 COUPE HT 2
portes 6 places à $2295
- 4.282 CONVERTIBLE
COUPE 2 portes 6 places à $2553
- moteur 8 cylindres de
263,3cid développant 120cv à
3600t/mn
- SUPER
- 90.685 SEDAN 4 portes
6 places à $2696
- 91.298 COUPE HT 2
portes 6 places à $2611
- 6.701 CONVERTIBLE
COUPE 2 portes 6 places à $3002
- 1.830 STATION WAGON 4
portes 6 places à $3430
- moteur V8 de 322cid
développant 164cv à 4000t/mn
- ROADMASTER
- 50.523 SEDAN 4 portes
6 places à $4031
- 22.927 COUPE HT 2
portes 6 places à $3358
- 3.318 CONVERTIBLE
COUPE 2 portes 6 places à $3506
- 1.690 CONVERTIBLE
COUPE SKYLARK 2 portes 6 places à
$5000
- 670 STATION WAGON 4
portes 6 places à $3254
- moteur V8 de 322cid
développant 188cv à 4000t/mn
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- Buick a
fêté son cinquantième anniversaire en
1953 et à cette occasion il asorti ce cabrilet
Skylark qui était considéré à
l'époque comme un "Dream Car". Le moteur
était poussé à 188cv, la boîte
obligatoirement automatique, les vitres teintées,
les freins et la direction assistés et les jantes
chromées
- 1953 c'est
également l'année où Buick abandonne
son 8 cylindres en ligne de 1931 pour un V8 plus moderne.
La batterie passe de 6 à 12 Volts
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PHOTOS DE LA
BUICK 76 ROADMASTER SKYLARK CONVERTIBLE 1953
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