créée le 9 avril
2006 et mise à jour le 28 fevrier 2009
marque
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BUICK
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modèle
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G.S.
400
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finitions
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Hardtop Coupe
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année
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1 9 6
8
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quantité/prix
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10 743 exemplaires / $3127
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carrosserie
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coupé 2 portes sans montant 5
places
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moteur/boite
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V8 de 401cid - 345cv
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<<XVe HALF
MOON BAY DAY>> près de SAN FRANCISCO (CA -
2005)
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- hôte : Le
<<Pacific
Coast Dream Machines>>
ou <<Half Moon Bay Day>> a lieu annuellement
sur le terrain d'aviation de Half Moon Bay à 40km
de San Francisco sur la façade pacifique. Grande
fête champêtre de 8h à 16h avec
tractor pulling, musique country etc. Prix
d'entrée $15 pour les exposants et $5 par voiture
de visiteur(s) pour le parking et incluant le programme.
Le tout au bénéfice de la recherche sur les
maladies cardiaques
- voitures
américaines : environ 800 sur le terrain pour
2000 annoncés; mais aussi quelques tracteurs, des
engins hybrides et même des avions jusqu'au
quadrimoteur
- site iternet :
https://www.miramarevents.com/dreammachines/lead.html
- photos : du
webmestre du trombinoscar en avril 2005
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- en 1968 gamme Buick :
Special - Skylark - GS - Sport Wagon - LeSabre - Wildcat
- Electra 225 - Riviera
- Buick a construit 652
049 véhicules pendant l'année dont 651
823 avec le millésime 1868
- SPECIAL
- SKYLARK existent en deux
séries (6 cylindres et V8)
- SKYLARK SERIES
(43500) avec moteur 6cyl de 250cid développant
155cv à 4200t/mn avec une compression de 8.5:1
et un carburateur monocorps
- 27 384 HARDTOP
COUPE 2 portes 6 places à $2666
- 32 795SEDAN 4
portes 6 places à $2688
- SKYLARK CUSTOM
(44400) avec moteur V8 de 350cid développant
230cv à 4400t/mn avec une compression de 9.0:1
et un carburateur double corps
- 44 143 HARDTOP
COUPE 2 portes 6 places à $3108
- 12 984 HARDTOP
SEDAN 4 portes 6 places à $2956
- 8 066 SEDAN 4
portes 6 places à $2924
- 8 188 CONVERTIBLE
2 portes 6 places à $3098
- G.S. ou GRAN SPORT
existent en deux séries (350 et 400)
- GS 350 avec moteur V8
de 350cid développant 280cv à 4600t/mn
avec une compression de 10.25:1 et un carburateur
quadruple corps
- 8 317 HARDTOP
COUPE 2 portes 6 places à $2926
- GS 400 avec moteur V8
de 401cid développant 345cv à 4800t/mn
avec une compression de 11.0:1 et un carburateur
quadruple corps
- 10 743 HARDTOP
COUPE 2 portes 6 places à $3127
- 2 454 CONVERTIBLE
2 portes 6 places à $3271
- SPORT WAGON
moteur 6 cylindres de 250cid développant 155cv
à 4200t/mn avec une compression de 8.5:1 et un
carburateur monocorps
- ou pour $105 option V8
de 350cid développant 230cv à 4400t/mn avec
une compression de 9.0:1 et un carburateur double
corps
- SERIES
- 5 916 STATION
WAGON 4 portes 6 places à $3341
- 6 063 STATION
WAGON 4 portes 8 places à $3499
- CUSTOM
- 4 614 STATION
WAGON 4 portes 6 places à $3711
- 6 295 STATION
WAGON 4 portes 8 places à $3869
- LE SABRE
avec moteur V8 de 350cid développant 260cv
à 4600t/mn avec une compression de 9.0 et un
carburateur double corps
- LeSABRE
- 37 433 SEDAN 4
portes 6 places à $3141
- 10 058 SEDAN
HARDTOP 4 portes 6 places à
$3281
- 14 922 COUPE
HARDTOP 2 portes 6 places à
$3223
- LeSABRE CUSTOM
- 34 112 SEDAN 4
portes 6 places à $3235
- 40 370 SEDAN
HARDTOP 4 portes 6 places à
$3375
- 29 596 COUPE
HARDTOP 2 portes 6 places à
$3311
- 5 257 CONVERIBLE 2
portes 6 places à $3504
- WILDCAT
avec moteur V8 de 430cid développant 360cv
à 5000t/mn avec une compression de 10.5:1 et un
carburateur quadruple corps
- 15 201 SEDAN 4 portes
6 places à $4372
- 15 173 SEDAN HARDTOP
4 portes 6 places à $1532
- 10 708 HARTOP 2
portes 6 places à $4477
- 3 572 CONVERTIBLE 2
portes 6 places à $4829
- ELECTRA 225 existent en
deux series: 225 series 48200 et Custom Series
48400
- 225 avec moteur V8 de
430cid développant 360cv à 5000t/mn avec
une compression de 10.5:1 et un carburateur quadruple
corps
- 12 723 SEDAN 4
portes 6 places à $4200
- 15 376 SEDAN
HARDTOP 4 portes 6 places à
$4330
- 10 705 COUPE
HARDTOP 2 portes 6 places à
$4221
- 225 CUSTOM avec
moteur V8 de 430cid développant 360cv à
5000t/mn avec une compression de 10.5:1 et un
carburateur quadruple corps
- 10 910 SEDAN 4
portes 6 places à $4415
- 50 846 SEDAN
HARDTOP 4 portes 6 places à
$4509
- 6 826 COUPE
HARDTOP 2 portes 6 places à
$4400
- 7 976 CONVERTIBLE
2 portes 6 places à $4541
- RIVIERA
avec moteur V8 de 430cid développant 360cv
à 5000t/mn avec une compression de 10.5:1 et un
carburateur quadruple corps
- 49 284 HARDTOP COUPE
2 portes 6 places à $5245
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VEHICULE
IDENTIFIE A L'AIDE DU SPOTTING DU
TROMBINOSCAR
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LES
PROPOSITIONS RECUES pour la Buick GS400 de Half Moon
Bay
-1-
HERVE
le 06/11/05 = GS-400 de
1968,
PROBLEME : LA CALANDRE, ET UNIQUEMENT CA, EST CELLE DU
MODELE 1970 !
-2-
DONALD
(Quebec) le 17/11/05 : modele 1968 ,
quelques
détails de mon affirmation :
Tout dabord le Skylark a été dans cette
"shape" de 1968 à 1972 (a-body) . 1967 sont
completement différents d'allure plus carré et
en 1973 le nameplate est mis de côté pour
revenir 2 ans plus tard dans un "X-body"
Les modeles 1968 et 1969 sont assez semblables et de 1970
à 1972 les "sheetmetal" sont différentes des 2
premières , les pare-choc pas incurvé etc
...
De la génération 1968-1972 seulement des GS400
en 1968 ET 1969 , 1970 à 1972 le moteur 400pc (big
block) est remplacé par le 455 Big Block Buick avec
la levé par GM de la limite de 400pc dans une
intermédiaire .
Les "plaques" derrière la roue avant sont
horizontales et celles de 1969 sont verticales .
Les "side markers" arrière sont ronds , ceux du 1969
sont rectangles . Dailleurs tout les modeles Buick sauf le
sportwagon ont ces "sidemarkers" rond en 1968 a cause de la
nouvelle regle qui les rendaient obligatiores cette
année la .
Le pare-chocs arrière est correct , ceux de 1969 sont
interchangable mais ont un feu de recul au centre du
pare-choc . n.b : Je possede un Buick Skylark Custom 1968 et
mon pare-choc arrières est de 1969 .
La petite vitre de coin dans la porte avant (2 et 4 portes
ont cette particularité) . En 1969 et même
après cette vitre qui servait a la ventilation
n'était présente QUE sur les "post car" et non
sur les Hardtop .
La calendre du 1969 a une moulure horizontale chromé
en plein centre en plus du contour la 1968 le reste de cette
calendre est soit grise pour le Skylark ou noir sur les
GS
il a son forum au
http://amateurdebeauxchars.forumactif.com
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PHOTOS DE LA
BUICK GS 400 HARDTOP COUPE 1968
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