marque	BUICK
modèle	REGAL
finitions	Sport Coupe TURBO
année	1 9 7 9
quantité/prix	21 389 exemplaires / $6223
carrosserie	coupé 2 portes 6 places
moteur/boite	V6 de 3L8 turbo - 170cv

<<4e ARD' COUNTRY FESTIVAL >> DE ST MARCEL D'ARDECHE - 2005

hôte : festival de Country Music à St Marcel d'Ardèche qui en 2005 était à sa quatrième édition. Sur un terrain de sports à la sortie du village voitures américaines : elles sont environ 35 le samedi et 50 différentes sur les trois jours (2005). Organisation assurée par le Metal Monster Club photos : webmestre du trombinoscar en juillet 2005

PRODUCTION 1979

gamme 1979: SKYHAWK en V6 de 3L8 développant 115cv à 3800t/mn avec une compression de 8.0:1 et un carburateur doublecorps SKYLARK en V6 ou V8 V6 de 3L8 développant 115cv à 3800t/mn avec une compression de 8.0:1 et un carburateur doublecorps ou V8 de 5L0 (origine Chevrolet) développant 130cv à 3200t/mn avec une compression de 8.4:1 et un carburateur double corps "S" 1 605 COUPE 2 portes 6 places à $4082 en V6 et $4277 en V8 BASE 8 596 COUPE 2 portes 6 places à $4208 en V6 et $4403 en V8 608 HATCHBACK 2 portes 6 places à $4357 en V6 et $4452 en V8 10 849 SEDAN 4 portes 6 places à $4308 en V6 et $4503 en V8 CUSTOM 3 546 COUPE 2 portes 6 places à $4462 en V6 et $4657 en V8 3 822 SEDAN 4 portes 6 places à $4562 en V6 et $4757 en V8 CENTURY en V6 ou V8 V6 de 3L2 développant 105cv à 4000t/mn avec une copression de 8.5:1 et carburateur double corps ou V8 de 4L9 (origine Pontiac) développant 140cv à 3600t/mn avec une compression de 8.1:1 et un carburateur double corps les Station Wagon reçoivent le moteur V6 de 3L8 développant 115cv à 3800t/mn avec une compression de 8.0:1 et un carburateur doublecorps SPECIAL CUSTOM SPORT LIMITED REGAL en V6 ou V8 V6 de 3L2 développant 105cv à 4000t/mn avec une copression de 8.5:1 et carburateur double corps ou V8 de 4L9 (origine Pontiac) développant 140cv à 3600t/mn avec une compression de 8.1:1 et un carburateur double corps BASE 157 228 COUPE 2 portes 6 places à $5080 en V6 et $5315 en V8 SPORT COUPE TURBO 21 389 COUPE 2 portes 6 places à $6223 en turbo V6 de 231cid développant 170cv à 4000t/mn LIMITED 94 748 COUPE 2 portes 6 places à $5477 en V6 et $5712 en V8 LESABRE en V6 ou V8 V6 de 3L8 développant 115cv à 3800t/mn avec une compression de 8.0:1 et un carburateur doublecorps ou V8 de 4L9 (origine Pontiac) développant 140cv à 3600t/mn avec une compression de 8.1:1 et un carburateur double corps LESABRE LIMITED SPORT COUPE TURBO ESTATE WAGON en V8 de 5L7 développant 155cv à 3400t/mn avec une compression de 8.0:1 et un carburateur quadruple corps 21 312 ESTATE WAGON 4 portes 6 places à $6714 ELECTRA 225 en V8 de 5L7 développant 155cv à 3400t/mn avec une compression de 8.0:1 et un carburateur quadruple corps 225 LIMITED PARK AVENUE RIVIERA RIVIERA moteur V8 de 6L6 développant 175cv à 3600t/mn avec une compression de 8.0:1 et un carburateur quadruple corps 37 881 COUPE 2 portes 4 places à $10112 RIVIERA "S" TURBO moteur turbo V6 de 231cid développant 185cv à 4200t/mn 14 300 COUPE 2 portes 4 places à $10388

IDENTIFIE PAR LE SPOTTING DU TROMBINOSCAR

LES PROPOSITIONS RECUES pour la Buick Regal de St Marcel -4- HERVE le 06/11/05 = 80 ou +, DEBUT DES ANNEES 1980. EN TOUT CAS POSTERIEURE A LA GENERATION 1973 - 1977 -2- DONALD (Quebec) le 17/11/05 : entre 1978 et 1982 Pas sure de l'année mais . La calendre était mobile sur ces années (en cas d'impact avec oiseau ou autres). il a son forum au http://amateurdebeauxchars.forumactif.com -3- PHIL R le 19/11/05 : Regal Turbo Coupe (V6) 1979. Les 1978 et 1980 sont semblables mais les feux arrière des 1978 ne sont pas séparés par une barre verticale et les phares des modèles 1980 sont quadruples. Les 1981 sont passablement différents.(Phil du Quebec https://www.cardomain.com/id/philr) -4- FRED'Z le 22/01/06 = 77 > 79 -5- STEPHANE le 10/12/06 : 1979 Regal Turbo V6 -6- MARC (Cnd) le 26/12/06 : 1979

PHOTOS DE LA BUICK REGAL SPORT COUPE TURBO 1979

1903 /1959 1960 /2004

ou

des sites de https://trombinoscar.com