marque BUICK modèle REGAL finitions gnX Project année 1 9 8
6 quantité/prix prototype du gnX de 1987 carrosserie coupé 2 portes 6
places moteur/boite V6 Turbo de 3L8 et environ 300cv
Coupe
préparation Mc Laren
avec moteur V6 de 231cid/3L8 développant 110cv
à 3800t/mn avec une compression de 8.0:1 et un
carburateur double corps
ou V8 de 307cid/5L0 développant140cv à
3200t/mn avec une compression de 8.0:1 et un carburateur
quadruple corps (moteur Oldsmobile)
avec moteur V6 de 231cid/3L8 développant 235cv
à 4400t/mn
des sites de
https://trombinoscar.com