fiche créée le 03
mars 2004 et mise à jour du 21 juillet 2007
marque
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DESOTO
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modèle
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DIPLOMAT
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finitions
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Custom Convertible
(Export)
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année
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1 9 5
8
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quantité/prix
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exemplaires / $
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carrosserie
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cabriolet 2 portes 6 places
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moteur/boite
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V8 de 318cid - 250cv (moteur pour
export)
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D'UN DE
MES CORRESPONDANTS
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- Jean-Claude
P est
président de l'ACCF
et propriétaire de cette voiture et auteur des
photos
- précisions du
spécialiste Mopar ACCF
Philippe C
: Le
318cid est le même que les Belvedère US 1958
(ou les Fury 57 ...): c'est l'extrapolation du 301 de 57
qui culminera en 326 avec les Dodge 59. Ce 318
"polyspheric" est différent du 318 "LA" Mopar qui
le remplacera en 65 .
La puissance
est de 250 ch (avec le carbu 4c qu'elle a, option "power
pack") , 230 en carbu 2 c. Puis. fiscale : 30 CV. La BA
est une Torqueflite 3 vit (sur les modèles
"inférieurs", Diplomat ou Diplomat Deluxe,
existait aussi la BA 2 vit Powerflite ou la BM 3 v au
volant).
Bien sûr
les "Diplomat" (ou "Kingsway" chez Dodge) sont en fait
des Plymouth (Plazza, Savoy, Belvedere suivant le
"niveau") auxquelles on a greffé une calandre et
des ailes Desoto Firesweep ou Dodge Coronet. Elles
arrivaient CKD (démontées dans une caisse)
à Anvers où existait une usine d'assemblage
pour l'Europe.
Ces
modèles étaient aussi vendus en
Amérique du Sud. Par contre au Canada il y avait
le même modèle mais nommé
différemment et avec quelquefois des
ornementations (et des moteurs) spécifiques. Les
chifres de production restent inconnus mais faible
surtout pour le convertible. Il y en a un autre en France
, voir https://www.ifrance.com/c-i-f/autres.htm.
Le C.kit est un rajout des années 90.. La
série "Custom" dispose de série de la DA,
des freins assistés, des VE, peut être SE.
Les double antennes elles ne sont pas de
série
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- DeSoto fabrique des
FIRESWEEP - FIREDOME - FIREFLITE - ADENTURER
- FIRESWEEP, moteur V8 de
350cid développant 280cv à 4600t/mn,
compression 10.0:1 et carburateur doublecorps
- 7 646 SEDAN 4 portes
6 places à $2819
- 5 635 SPORTSMAN 2
portes 6 places à $2890
- 3 003 SPORTSMAN 4
portes 6 places à $2953
- 1 305 STATION WAGON 4
portes 6 places à $3266
- 1 125 STATION WAGON 4
portes 9 places à $3408
- 700 CONVERTIBLE 2
portes 6 places à $3219
- FIREDOME, moteur V8 de
361cid développant 295cv à 4600t/mn,
compression 10.0:1 et carburateur doublecorps
- 9 505 SEDAN 4 portes
6 places à $3085
- 4 325 SPORTSMAN 2
portes 6 places à $3178
- 3 130 SPORTSMAN 4
portes 6 places à $3235
- 519 CONVERTIBLE 2
portes 6 places à $3489
- FIREFLITE, moteur V8 de
361cid développant 305cv à 4600t/mn,
compression 10.0:1 et carburateur quadruple corps
- 4 192 SEDAN 4 portes
6 places à $3583
- 3 284 SPORTSMAN 2
portes 6 places à $3675
- 3 243 SPORTSMAN 4
portes 6 places à $3731
- 474 CONVERTIBLE 2
portes 6 places à $3972
- 318 STATION WAGON 4
portes 6 places à $4030
- 609 STATION WAGON 4
portes 9 places à $4172
- ADVENTURER, moteur V8 de
361cid développant 345cv à 5000t/mn,
compression 10.25:1 et deux carburateurs quadruple
corps
- 350 HARDTOP COUPE 2
portes 6 places à $4071
- 82 CONVERTIBLE 2
portes 6 places à $4369
- EXPORT je n'ai pas de
renseignements particuliers sur les modèles Export
pour l'Europe mais il semble que l'avant soit celui de la
DeSoto FireSweep et l'arrière de la Plymouth
Belvedere; la motorisation étant également
différente avec un V8 de 318cid
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CE
QU'EN DIT MON CORRESPONDANT
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- modèle
intéressant car en version "export" c'est à
dire avant de DeSoto et arrière de Plymouth
Belvedere . Kit Continental en +
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PHOTOS
de la DESOTO CUSTOM DIPLOMAT CONVERTIBLE 2dr
1958
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ou
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des sites de https://trombinoscar.com