créée le 03 mars 2005 et mise à jour le 03 mars 2005

marque

HUDSON

modèle

SUPER SIX

finitions

Brougham 2dr

année

1 9 4 7

quantité/prix

49 276 Super Six 1947 / $1704

carrosserie

berline 2 portes 6 places

moteur/boite

6 cylindres de 212cid - 103cv à 4000t/mn
boite manuelle 3 vitesses

<<AUTOMOTIVE HERITAGE MUSEUM>> DE KOKOMO (Indiana - USA) 2004
  • hôte :<<Automotive Heritage Museum>> se trouve à Kokomo (Indiana) . C'est la ville qui a vu naître l'automobile américaine avec la Haynes-Apperson le 4 juillet 1894. Elle est surnommée "City of the Firsts" rtant nombre d'inventions sont nées dans cette ville
  • voitures américaines : il n'y a que ça pour près d'une centaine. Alignées le plus souvent mais très aérées
  • pages internet: en anglais le site officiel et ma page personnelle en français
  • photos : elles sont du webmestre du trombinoscar en mai 2004

PRODUCTION 1947
  • Hudson fabriquait les Series SUPER (6 et 8) et COMMODORE (6 et 8)
    • l'année modèle commença en décembre 1946 pour environ 95000 unités.
    • C'était le 13e constructeur automobile américain
    • l'année calendaire 1947 comptait 100 393 véhicules fabriqués
    • Six Station Wagon Woody ont été fabriqués mais à usage interne
  • Series SUPER SIX en 5 choix pour un total de 49 276 véhicules
    • SEDAN 4 portes 6 places à $1749
    • BROUGHAM 2 portes 6 places à $1704
    • CLUB COUPE 2 portes 6 places à $1744
    • COUPE 2 portes 3 places à $1628
    • 1462 CONVERTIBLE BROUGHAM 2 portes 6 places à $2021
  • Series SUPER EIGHT en 2 choix pour un total de 5 076 véhicules
    • SEDAN 4 portes 6 places à $1862
    • CLUB COUPE 2 portes 6 places à $1855
  • Series COMMODORE SIX en 2 choix pour un total de 25 138 véhicules
    • SEDAN 4 portes 6 places à $1896
    • CLUB COUPE 2 portes 6 places à $1887
  • Series COMMODORE EIGHT en 2 choix pour un total de 12 593 véhicules
    • SEDAN 4 portes 6 places à $1972
    • CLUB COUPE 2 portes 6 places à $1955
    • 361 CONVERTIBLE BROUGHAM 2 portes 6 places à $2196
  • kes moteurs étaient de deux types
    • SIX : en ligne 212cid développant 103cv à 4000t/mn, compression 6.5:1
    • EIGHT : en ligne 254cid développant 128cv à 4200t/mn, compression 6.5:1

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • c'est la dernière Hudson à être construite à châssis et carrosserie séparés. A noter que les sièges avant pivotaient pour faciliter l'accès à l'arrière

PHOTOS du HUDSON SUPER SIX BROUGHAM 2dr 1947

 

ou

des sites de https://trombinoscar.com