créée
le 03 mars 2005 et mise à jour le 03 mars 2005
marque
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HUDSON
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modèle
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SUPER
SIX
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finitions
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Brougham
2dr
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année
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1 9 4
7
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quantité/prix
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49 276 Super
Six 1947 / $1704
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carrosserie
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berline 2 portes 6
places
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moteur/boite
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6 cylindres de 212cid
- 103cv à 4000t/mn
boite manuelle 3 vitesses
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<<AUTOMOTIVE
HERITAGE MUSEUM>> DE KOKOMO (Indiana - USA)
2004
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- hôte
:<<Automotive
Heritage Museum>>
se trouve à Kokomo (Indiana) . C'est la ville qui
a vu naître l'automobile américaine avec la
Haynes-Apperson le 4 juillet 1894. Elle est
surnommée "City of the Firsts" rtant nombre
d'inventions sont nées dans cette
ville
- voitures
américaines : il n'y a que ça pour
près d'une centaine. Alignées le plus
souvent mais très aérées
- pages
internet: en
anglais le site officiel
et ma page
personnelle en français
- photos
: elles sont du webmestre du trombinoscar en mai
2004
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- Hudson
fabriquait les Series SUPER (6 et 8) et COMMODORE (6 et
8)
- l'année
modèle commença en décembre 1946
pour environ 95000 unités.
- C'était
le 13e constructeur automobile
américain
- l'année
calendaire 1947 comptait 100 393 véhicules
fabriqués
- Six
Station Wagon Woody ont été
fabriqués mais à usage
interne
- Series
SUPER SIX en 5 choix pour un total de 49 276
véhicules
- SEDAN
4 portes 6 places à $1749
- BROUGHAM
2 portes 6 places à $1704
- CLUB
COUPE 2 portes 6 places à $1744
- COUPE
2 portes 3 places à $1628
- 1462
CONVERTIBLE BROUGHAM 2 portes 6 places à
$2021
- Series
SUPER EIGHT en 2 choix pour un total de 5 076
véhicules
- SEDAN
4 portes 6 places à $1862
- CLUB
COUPE 2 portes 6 places à $1855
- Series
COMMODORE SIX en 2 choix pour un total de 25 138
véhicules
- SEDAN
4 portes 6 places à $1896
- CLUB
COUPE 2 portes 6 places à $1887
- Series
COMMODORE EIGHT en 2 choix pour un total de 12 593
véhicules
- SEDAN
4 portes 6 places à $1972
- CLUB
COUPE 2 portes 6 places à $1955
- 361
CONVERTIBLE BROUGHAM 2 portes 6 places à
$2196
- kes
moteurs étaient de deux types
- SIX :
en ligne 212cid développant 103cv à
4000t/mn, compression 6.5:1
- EIGHT
: en ligne 254cid développant 128cv à
4200t/mn, compression 6.5:1
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- c'est la
dernière Hudson à être construite
à châssis et carrosserie
séparés. A noter que les sièges
avant pivotaient pour faciliter l'accès à
l'arrière
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PHOTOS du HUDSON
SUPER SIX BROUGHAM 2dr 1947
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ou
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des sites de
https://trombinoscar.com