Les musées automobiles du SUD CALIFORNIEN (2001 et 2002)  (le sud californien est la partie entre Los Angeles et le Mexique) vallée de PALM SPRINGS la ville de : SAN DIEGO et son AUTOMOTIVE MUSEUM DEER PARK Museum Escondito Trois points d'intérêts automobiles Ces notes n'ont pas d'autre prétention que d'aider le futur vacancier à préparer son voyage, exclusivement sous l'angle "US Cars".

SAN DIEGO la ville

Vous irez à San Diego pour son zoo dans Balboa Park mondialement réputé tout comme son quartier Gaslamp District. Mais il y a aussi quelques intérêts automobiles anciennes comme.... (+ +) BRIAN'S CLASSIC AUTO STORY BRIAN'S ROUTE 66 : au milieu de souvenirs de la "mother road" et de voitures fifities parfaitement restaurées, vous avez un bar qui vous sert boissons chaudes et froides, glaces américaines et collations style poulet frit. Le rout dans une ambiance "diner" qui doit être super. Je parle au conditionnel car j'y suis passé tôt le matin, ce n'était pas encore ouvert et plus tard le soir, c'était déjà fermé: moralité, attention aux heures d'ouverture un peu courtes. Une vente de pièces détachées se fauit sur l'arrière du bâtiment. Le tout à l'air tellement sympa que si je retourne à San Diego un jour, je commencerai par le Brian's Diner (+) VIP CLASSICS au 861, 5th Avenue (fermé le dimanche, nocturnes les vendredi et samedi) vous ne pouvez pas le rater car il est au centre du quartier historique "Gaslamp District". Une quinzaine de véhicules assez entassés interdisant toute photo, un grand panneau avec de nombreuses fiches et des hommes costard-cravate qui font vraiment business-man pour vous renseigner. Les <<Viper>> sont les plus nombreuses, <<Cobra>> (replica) et <<Corvette>> sont bien présentes également. Au total, un bon 2/3 d'américaines. C'est à voir (--) GUNDES CLASSIC CAR au 1400 Garnette St, je vous déconseille de faire ce détour en banlieue ou alors téléphonez auparavant (581-0033). En pleine matinée alors qu'il n'y avait personne, en plus de me demander de ne pas photographier, trois minutes après il m'a prié de partir sans raison apparente. J'ai attendu un quart d'heure dehors pour le voir... bricoler à un véhicule. Pour rester, il faut sortir ses dollars ou se montrer réel prospect. Il n'y a pas de place pour partager la passion dans ce lieu. (-) LE MEXIQUE San Diego est à dix kilomètres du Mexique et Tijuana, la première ville juste à la frontière et accessible à pied. Elle a tout l'intérêt d'une zone détaxée par contre au niveau US Car vous n'en verrez que des récentes ou alors les taxis: Le hic c'est qu'ils ont tous des Chevrolet Caprice Estate des années 70-80 (++++) LE SAN DIEGO AUTOMOBIVE MUSEUM (ci-dessous)

SAN DIEGO le musée

ce musée comme beaucoup d'autres, se trouve dans Balboa Park. Après avoir admiré la Ford A du hall puis avoir acquitté $7 de droit d'entrée, on tombe sur l'imposante Hunt, unique véhicule de la marque, placé dans le corridor d'entrée. Ensuite on entre dans l'unique grande salle (plus de 40 voitures) en haut de laquelle court une coursive pour semble-t-il, les bureaux et la surveillance. C'est dans cette partie que se situent les deux expositions temporaires: l'une dans une alcôve réservée lors de mon passage au "Club Thunderbird" , l'autre plus au centre pour l'exposition des mini-voitures où Fiat, Renault et Austin étaient à l'honneur. Mais aussi des marques américaines comme Crosley, Bantam (père de la Jeep), Solar, Nash et.... Corvair qui faisait partie du lot. En face et disposé comme sur leur logo ci-dessus, des classiques d'avant guerre avec Essex, Pontiac et autre Nash mais aussi la grand-mère des camions du même nom, l'International 1910.

Une autre alcôve abrite des moteurs: classiques comme Ford V8 ou Chevrolet 6 cylindres mais aussi prestigieux comme Frankin ou Auburn. A l'autre bout de la salle, deux autres expositions qui doivent être sans doute temporaires également. Une (vraie) Tucker ce qui en soi est déjà une exception mais en plus, avec un moteur sous vitrine et commenté. Et à côté la Cadillac de Mattar qui dans les années cinquante, fit deux périples de plus de dix mille kilomètres sans s'arrêter. Vidange, changement de roue, niveau d'eau, tout était fait en roulant! Face à ces deux curiosités, un caroussel d'anciennes. S'il y a une commune Ford A, il y a plus rare comme une Hudson, une Cadillac, une Terraplane tous trois cabriolets. Dans les plus anciennes un torpédo McLaughlin qui fabriquait des Buick sous license pour le Canada, une Ford T ou TT à caisse totalement en bois pour le transport de personnes, une Overland, Dodge Brothers et autres Cadillac

En conclusion : ce musée vaut le déplacement. S'il ne brille pas par son décor peint au mur par contre, il est lumineux et les véhicules sont presque suffisamment aérés.Ils sont de plus, de grand intérêt et de bonne facture et à 90% américains. Mention bien aussi pour la boutique qui présente de nombreuses choses. Quant aux prix, ils vous aideront à faire votre sélection!

DEER PARK Escondito

Deer Park se situe entre Los Angeles et San Diego et plus proche de cette dernière ville. C'est un "Winery Museum" également ce qui veut dire que vous pouvez en profiter pour déguster voire pour acheter des vins californiens Mais restons en aux voitures, sa spécialité est de n'exposer que des cabriolets et son défaut c'est de les serrer beaucoup trop Pour voir la page qui lui est consacré, cliquez

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