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créé le
27 novembre 2008 et mise à jour le 1er mars
2009
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il y a deux
raisons qui peuvent vous amener à visiter la partie
orientale de la Pennsylvanie:
- un voyage côtier des grandes villes: Boston à
Washington DC en passant par New-York City et
Philadelphie
- ou alors ce qui est le cas de ces notes, un voyage
à Hershey début octobre pour la "Fall Meet",
organisée par le célébrissime AACA qui
a son siège et son musée en ville
Je vous conseille très nettement cette
deuxième solution car elle vous permet de garder NYC
pour un autre voyage au printemps ou à l'automne car
la grosse pomme à elle seule, vaut bien une semaine
ou deux
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HERSHEY(Pennsylvanie
-
2008)
FALL
MEET
AACA
MUSEUM
1/2dz
de MUSEES AUTOMOBILES AUTOUR
D'HERSHEY
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S'organiser
dans cette région est très facile: vous avez
déjà la date avec la bourse d'Hershey, ce sera
début octobre du mercredi au samedi. Ensuite le lieu
de résidence sera préférentiellement
Hershey, à défaut Harrisbourg, Carlisle ou
York. Au niveau météo, il fait meilleur qu'en
Ile de France voire même que dans le sud
français à la même époque, ce qui
n'épargne pas la possible pluie
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la
"Fall Meet" en est à plus de 50
éditions, autant dire tout est totalement
organisé comme il faut, ce qui ne veut pas
dire qu'il ne faut pas vous organiser ,vous.
Commencez par l'hotel plusieurs semaines à
l'avance puis par imprimer les plans que vous
propose le site officiel (en cliquant sur l'image
ci-dessus) Avec cela et quelques conseils
ci-dessous, je n'ai plus qu'à vous souhaiter
une bonne visite des 10.000 vendeurs et des 1500
voitures. Même divisé par deux pour
approcher la réalité, vous en avez
pour quatre jours
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 photo
"empruntée" au site A.A.C.A. (cliquez dessus
pour l'agrandir)
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PO
= semble être le parking des officiels et
exposants
P1
& P2 = parking des visiteurs à $10
en 2008. Plus vous arrivez tôt (ouvre
à 6,30h), plus vous êtes prêt de
l'entrée qui est gratuite
1 = partie la plus intéressante avec
les expositions officielles
2 = partie de la bourse face au stade
"Giant"
3 = côté et arrière du
stade réservé aux expositions des
voitures, les enchères ayant lieu dans le
stade
PONT
PIETON
4
= seconde partie de la bourse
5 = troisième partie d ela bourse
6 = un effort et visitez la chocolaterie
:-)
le
trait = exposition des voitures à vendre
par les particuliers
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L'actvité
sur place débute avec le lever du soleil c'est
à dire une bonne heure après l'ouverture, pour
s'éteindre pett à petit entre 16 et 17 heures.
L'amplitude est assez importante pour y caser quatre ou cinq
heures de visites quotidiennes de quoi vous mettre les
talons en feu et vous faire ralentir
sérieusement.
Pour une visite planifiée, divisez la zone en trois.
1-2-3 sur le plan ci-dessus est la zone la plus
intéressante, les zones 4 et 5 étant
complémentaires. Le
stadium est un excellent repère pour tout le site
mais les pylones électriques le sont aussi car ils
sont tous numérotés.
La zone
1
c'est Orange Field, elle est plutôt celle qui
reçoit les organismes officiels ou publicitaires
comme les maisons d'enchères, les produits
d'entretien et cette année la G.M.: elle y
présentait le prototype LeSabre, une Cadillac 1902
(moteur DeDion) , un motorhome GMC des années
soixante-dix et quelques autres pièces. Un exposant
présentait un Kustom de Pontiac GTO 1966. C'est la
zone la plus riche et la plus photographiée
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La
zone 2 c'est
Green Field, une partie classique de la bourse: il
ne faut rien négliger car au détour
on découvre des merveilles en goodies, en
automobiles, en pièces, en maquettes, en
livres, en dessin (photo de droite), en
originalité (photo de gauche) etc etc. Et
bien sûr les photos plus bas puisque les
zones 4 et 5 sont du même accabit
(cliquez sur les photos pour les
agrandir)
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La
zone 3
est réservée aux enchères: sur le
côté du stadium, les voitures sont
montrées au public, on en a une belle vue puisqu'on
les surplombe de la passerelle qui mène à la
partie 4 & 5. Elles sont préparées et
bichonnées à l'arrière du stadium qui
est accessible également. Ensuite elles sont
présentées à la vente souvent
après 16h dans le "Giant" lui-même. Voici
l'exemple de Shelby Mustang Convertible Hertz
proposées lors de mon passage (cliquez pour
agrandir)
les zones
4 et 5
:
(vue générale gauche et droite de la
passerelle, les "Chocolate Field")
En bas de cette passerelle, une route qui mène
directement à "Chocolate World" (n°6 sur la
photo plus haut): une pause gourmande des plus
intéressantes et qui change des voitures! De plus
l'exposition permet de comprendre la naissance de la ville
ainsi qu'un fonctionnement méconnu de
l'Amérique et des américains.
De part et d'autre cette route, les deux zones restantes:
elles sont identiques en intérêt et en
variété mais cette division permet de les
distinguer facilement. C'est de la bourse américaine
classique c'est à dire très riche et
variée. A noter que la plupart les marchands dorment
sur place à côté de leurs stands et que
donc les motorhomes et caravanes étendent la surface
d'autant: ce n'est un inconvénient que pur les pieds
car ça aère les stands qui sont loin
d'être les uns sur les autres; je serais curieux de
connaître la surface qui est allouée à
chacun! Vous y verrez sans doute votre exportateur de
pieces, mais aussi de bon nombre de goodies: des maquettes
de toutes échelles, des jouets anciens et bien
rouillés, les pompes à essence et têtes
de pompe flambant neuves et des pièces des
pièces des pièces. C'est dans ce bric à
brac que vous verrez également des vintages dignes de
ce nom, des voitures extêmement rares et en excellent
état, certaines mêmes roulant dans les
allées. J'ai vu deux toutes premières
Chevrolet, une Hippo, une Meisen@@@@, des Packard et
bien-sûr moultes Ford Tinnies.
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Exemples
de ce que l'on peut voir sur les zones 2, 4 et
5:
à
gauche:
spécialiste en ailes d'avant guerre
spécialiste en parechoc
des plaques émaillées
d'époque
à
droite:
des phares-lampes début XXe
des jouers anciens d'époque
des têtes de pompes et même les pompes
toutes entières
Cliquez
pour agrandir
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Le
"trait" : l'expo des
particuliers
appelée "Car Corral" Elle est à l'image
américaine tout comme la bourse, c'est à dire
avec un vaste espace de circulation: pas de danger
d'agoraphobie, comme partout impossible d'étouffer
tant la place est généreuse. Sur plusieurs
centaines de mètres et ceinturant la partie "Giant"
les voitures sont exposées de part et d'autre d'une
route qui est laissée libre pour les piétons.
Il y a très peu de professionnels et on les reconnait
de suite par leurs installations, c'est le domaine des
particuliers qui vendent leur(s) voiture(s) paraissant
toujours en excellent état. Certaines y passent les
nuits, d'autres rentrent chaque soir ce qui provoque un
certain dynamisme dans ces allées. L'endroit est
moins spectaculaire qu'avant puisqu'elles étaient
rassemblées face au Giant sur Green Field en lieu et
place de la bourse aujourd'hui; par contre il est beaucoup
plus pratique pour admirer celles que l'on vous
propose
mes
réflexions
On y voit beaucoup de Studebaker et de Packard, il doit y
avoir une raison! Il en est de même d'ailleurs au
musée "AACA" (voir ci-dessous).
Si vous n'avez qu'une semaine, il y a suffisamment
d'attraits automobiles en sud Pennsylvanie pour la remplir.
Le paysage en général est joli mais pas
dépaysant. Visitez les villes Hershey bien-sûr,
Philadelphie et Baltimore, elles en valent la peine. Vous
pouvez même consacrer une journée pour
Washington, ça suffit
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haut/Top
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un
superbe batiment en retrait de la route avec
très grand parking nous accueille: il abrite
le musée et sans doute les bureaux du
puissant AACA pour la partie EST des USA (Antique
Autombile Club of America) créé entre
les deux guerres mondiales, donc le plus ancien
club automobile américain encore en
activité.
Le
hall d'accueil est déjà
impressionnant: au centre une Chicago 1895 et deux
modèles de l'exposition temporaire en cours.
A droite une boutique où prône une...
Crosley au milieu des goodies. C'est à
gauche qu'il faut prendre pour payer son obole et
entrer au musée.
Au
sous sol et c'est original, une collection de
quelques autobus, c'est très sympa à
voir car ça nous rappelle
systématiquement quelques scènes de
films. A côté en plus de quelques
vehicules divers, une belle collection Ford
jusqu'au model T, et ce ravissant Diner ci-contre.
Une autre salle présente les
motos
Au
rez de chaussée c'est une succession de
quelques salles, les trois premières faisant
place aux ancêtres, vétérans et
classics. A remarquer une belle reproduction de
l'Henry Ford de 1896. On passe assez vite à
deux autres décors, une station service et
un cinéma drive'in, une belle occasion de
présenter les fiftees. En face du
cinéma se trouve un plateau
réservé aux expositions temporaires
Firebird (I, II et III lors de mon passage). Une
dernière salle accueille en étoile et
au centre, une douzaine de voitures diverses et
d'un intérêt certain
C'est
un musée qu'il ne faut pas rater car AACA
est une institution, parce qu'il est à
côté de la Fall Meet, parce qu'il met
en scène la plupart des voitures
présentées, parce qu'il vous fera
passer un agréable moment
Environ
80 voitures : Cliquez
ici pour la liste
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Ce
que je n'ai pas aimé: c'est
d'annoncer quelque part que l'AACA est
propriétaire de trois Tucker (sur
51 les 1-22-26, deux rouges et une
crème) mais il faut aller à
Alexandria en Virginie pour les voir
à l'annexe du club; et de
préférence sur RdV. Je pense
qu'une seule présente à
Hershey suffirait.... bref
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accessoirement aussi, ce sont les décors du
musée style Eurodisney en moins bien.
Même le muret de pierres est en plastique: ah
ces américains! Par contre, bravo pour le
"diner" plus mignon et plus authentique
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haut/Top
Autour
d'HERSHEY : 6 musées
qui
valent le détour
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le
SUD-EST
de la Pennsylvanie
(2008)
la partie à l'Est des monts Appalaches
(entre
NewYork City et Washington
DC)
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ou
photo
"empruntée" au site A.A.C.A. (cliquez dessus
pour l'agrandir)
